浩海山东绞吸式挖泥船船体特性指标：
(1)绞吸式挖泥船装机功率（kw)：是指绞吸式挖泥船各柴油机的功率之和。一般的挖泥船装配2~3台柴油机。一台柴油机作为主动力，河道清淤船， 通过齿轮箱带动泥泵；一台柴油机作为辅助动力，带动液压系统、发电机、水封泵、船底泵等；一台作为停泊时发动机使用。有单独标注主机功率。由于主机功率是与泥泵相匹配的，这样更能准确反映挖泥船生产能力的大小，广泛应用浙江清淤船、绍兴清淤。
（2 ）挖泥船绞刀功率（kw):是指驱动绞刀头旋转的动力装备值。该指标反映了绞吸式挖泥船的绞刀切削能力。
（3) 挖泥船船长（m)：是指绞刀桥架处于水平位置时自绞刀头至船艏的距离。
（4）挖泥船型宽（m):是指挖泥船船体两侧护弦间的宽度。如是拼装船，是两个边符箱外延间的距离。
（5）挖泥船型深（m):是指挖泥船船体主甲板至船底部间的高度。
（6）挖泥船（满载）排水量（m3）：是指挖泥船在油水舱加满时排开水的体积。实际上反映了整个船体的重量。
（7）挖泥船吸管直径（mm):是指绞刀桥架内吸泥管的直径值。
（8）挖泥船***桩长度：是指船尾部***钢桩自顶至尖底的长度。
工况现场：山东清淤船在小清河挖泥船4条
绞吸式挖泥船起源于美国。1884年一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。
如，1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘挖泥船吃水1.95 m，绞吸式挖泥船，横梁长12 m，在当时是1大的绞吸式挖泥船。Beta 号具有两个***的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min
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有一些挖沙船自身是不带航行能力的，每一次更换工作位置都需要使用拖船带动，挖出的沙泥可以使用驳船带走。我们生产的挖泥船本身就带有航行能力，太和挖泥船，挖沙船使用粗大的排泥管将淤泥抽吸，储存在船舱中，在到海外倒掉。
挖泥船是水下土石方施工的重要设备，具体就是挖深，加宽航道与港口，或者是挖新的港口，使用挖泥船挖出的泥沙可以填到陆地上用作造田。
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