1、 构件***放线：
根据图纸尺寸确定望柱边线及边线用墨斗线弹出位置（ition );然后确定出望柱安装位置;
2、 望柱安装就位：
用水准仪测量出预埋钢板标高，以预埋钢板标高先安装两端望柱，望柱用粗细不等的钢筋(英文:steel bar)垫到相同标高后点焊;然后拉两根施工线做为控制（control)线，中间一根，顶部一根;中间望柱安装以控制线为标准安装顺直;
3、 不锈钢(不锈耐酸钢)护手管与横档栏杆安装：
清理干净望柱上预埋钢板，点焊，穿好护手管，调整护手顺直度与望柱联接点;扶手管与横档两端加上装饰盖后穿入望柱，用水润湿望柱预留孔，人工搅拌水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆，砂浆中加部分建筑胶水(glue)，砂浆稠度要合适，装饰盖及望柱孔隙用水泥砂浆填满，装饰盖靠紧望柱，然后用毛巾搽干净装饰盖四周多余的水泥砂浆(注意望柱水泥砂浆污染)。
自20世纪60年代中期废物焚化技能展开以来，废物焚化炉一贯遭到管子寿数的困扰，假如仅用CrMo低合金钢作管子，不采纳任何保护方法，管子的运用寿数不到6个月。奥氏体不锈钢和镍基合金具有良好的耐蚀性，可是用它作过热器，锅炉水或许会引起应力腐蚀裂纹的风险。
因此选用不锈钢交通栏杆作焚烧炉过热器较志向，其外层基管可选用具有耐焚烧高温以及耐腐蚀气氛的材料，不锈钢交通栏杆，如Sanicro65合金(21%Cr、8.5%Mo、Ni基)，而内层材料可选用具有耐应力腐蚀裂纹的碳钢或铬钼钢。由这两种材料进行匹配并用冶金结合方法制成的不锈钢交通栏杆具有焚化炉过热器的运用要求，并且它还具有较低的热膨胀系数，工作时的热应力较低，具有较高的导热系数，使焚化炉过热器的热效率较高，这是以往开发的防护方法所不及的。因此，欧洲、美国等自1971年装置***台不锈钢交通栏杆焚烧炉过热器和水冷壁用管以来，已运用了200万m不锈钢交通栏杆(1985-1987年报道数据)，并已有超越10年的实际运用成绩。
当前工业和制造业，对于金属产品的质量要求也越来越高，虽说我国金属的产品种类也较多，单结构性短缺的问题仍然存在。
在国内的发展金属复合材料产品的需求很高，其中金属和碳钢的复合钢板是近些年的发展研发出很多新的品种、多用途的复合金属材料，产品的定义非常重要。不锈钢交通栏杆的应用尤为广泛，食品、冶金、造船、宇航、机械制造以等一些行业都能普及到复合材料。
不锈钢交通栏杆相对于普通钢材来说，不锈钢复合管是一种高应用范围，高技术含量的复合产品;
不锈钢交通栏杆是以碳钢为基层金属为覆层，生产的成本肯定要比金属底很多，价格只是金属的三分之一;
这种复合板含有的***较小，但又提升了产品的品质可以很好地节约资源;
而复合板材料所涉及的钢材种类多;用户可以按照自己的需求定制。
我公司是一家的不锈钢交通栏杆厂家，防撞护栏厂家，护栏立柱厂家，桥梁防撞护栏厂家。主要产品有不锈钢交通栏杆，景观护栏，防撞护栏，不锈钢桥梁护栏，河道栏杆，不锈钢桥梁复合管，道路护栏等六大系列产品。引进***技术生产的产品质量上承，价格合理。
