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停产后***生产时，应先确定供气系统和管道中的介质是***还是空气。若介质为空气，应先将供气系统及管道内的空气置换成氮气，再将供气系统及管道内的氮气置换成***，保证系统内***含量后方可***生产。若介质为***，可先打开储罐出液阀旁的储罐气相服务阀，使储罐内气相代替液相进入空温气化炉及相关工艺管线至车间用气设备。待相关设备和管线预冷后，打开储罐出口阀，同时关闭气相服务阀。

加气站的管道和相关设备在使用液化***时，应使用淡气置换管道和相关设备内的空气，然后用***置换管道和相关设备内的淡气，以确保系统中***的含量后才能使用液化***。

　　正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢打开贮罐出液使用阀，调压撬价格，液化***(LNG)通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，调压撬，同时对气体进行加热升温，使气体接近常温。

***水合物能够在较低的温度和压力下形成，1立方米的水合物能够储存150一180立方米的***。此种方法在小型、分散、边缘油田伴生气的开采、运输方面 具有很大的优越性。

水合物形成后，储存在钢制的储罐中，调压撬报价，然后将水合物运到储气站，运输的过程保持常压，-15?C使用***时，给储罐内水合物升温，使水合物汽化，调压后输送到用户。