导致直线导轨主轴卡死的主要原因情况分析
发生这种情况时，XSK直线导轨主轴的前端，即与磨盘卡盘接触的主轴的圆锥，具有较大的跳动。当XSK主轴旋转时，XSK主轴锥的跳动和位置非常不稳定并且会波动。
实际上，这是一个表面现象，反映XSK直线导轨主轴心轴漂移且不稳定，从而导致轴承油膜不稳定和油膜刚性差。如果砂轮正在磨削，则很容易产生轴保持力。
7.垂直进给太大，切削过载。
这时，砂轮的速度降低，轴承油膜的刚性降低，XSK直线导轨主轴与滑动轴承之间形成非液体摩擦，会导致轴被保持。
扁平磨头固定轴的因素很多。寻找轴的原因时，切勿从多角度多方面地把握要点并消除故障。
影响直线导轨精度的主要因素概况
1.直线导轨的平直度：直接影响导轨表面的平行度和导轨之间的垂直度
2.直线导轨刚度：导轨受力会产生接触变形、局部变形和自变形。接触变形是由导轨平面的微观不均匀性引起的；局部变形一般发生在应力集中的地方；导轨本身的变形是指导轨在外载荷作用下的整体变形，与导轨的材质和布局有关。
3.直线导轨表面粗糙度：主要取决于导轨的材质、硬度和磨削工艺。
4.导轨的结构型式：直接影响机床的***精度、重复***精度等精度指标
自 1973年开始商品化以来，滚动直线导轨副以其独有的特性，逐渐取代了传统的滑动直线导轨，在工业生产中得到了广泛的应用。适应了现今机械对于高精度、高速度、节约能源以及缩短产品开发周期的要求，已被广泛应用在各种重型组合加工机床、数控机床、高精度电火花切割机、磨床、工业用机器人乃至一般产业用的机械中。
LMG直线导轨滑块互换性体现在哪里
1、不同品牌的滑块和轨道不能互换，即A牌滑块装在B牌轨上，是不许可的；
2、同品牌、同宽度但不同系列的直线导轨，滑块和轨道是不可互换装配的；
3、同品牌、同系列、同尺寸的直线导轨，如果是普通精度要求，即一般产业机械常用的N级，是可以互换的，包括工厂出货时滑块和轨道都是分开出的，可以随机组装；但是如果精度要求比较高，比如机床上用的精密级的直线导轨，在原厂对同一平面的导轨组装好滑块后进行配磨处理，以保证同平面的滑块的等高性，严格来讲，是不能互换的，即使都是同样长度的导轨，不同平面的两组直线导轨，每个平面都会有1个主轨即基准轨，1个或多个副轨即从动轨，主轨和副轨都不允许交叉使用，如把A平面的主轨同B平面的主轨或副轨搭配；当然，在一些特殊情况比如滑块损坏，而生产又不许可停止，只有拿同样尺寸的滑块来临时代替。
