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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或"车用脱硝剂"。但现在国内一般统称为"车用尿素"。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。






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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:车用尿素生产设备是什么?车用尿素生产设备有哪些用途?
车用尿素生产设备由预混含系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成,此运行模式为目前是国内***成熟的车用尿素生产设备,已进入大规模工业生产阶段。


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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:尿素工作原理?
工作原理: 当SCR系统工作时,电控单元采集柴油机的转速和扭矩信号、排气管中的排气温度信号、催化器温度信号后电控单元根据输入参数,车用尿素水溶液代理,查找存储的尿素喷射脉谱图,计算出此所需的尿素量。经过驱动电路,转化为喷射脉冲信号,控制尿素泵工作。尿素泵将一定量的尿素从尿素罐中抽出,加压过滤后送到计量控制单元,形成具有一定压力的尿素待用。同时压缩空气接通,当发动机的排气温度达到要求时,计量控制单元将一定量的尿素喷出并与压缩空气混合喷入SCR催化器入口前端。在排气管的混合区,尿素遇高温分解成NH3和H20与排气充分混合后进入SCR反映装置,在催化反应区,NH3和NOX反应生成N2和H2O,排到大气中。


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