1、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，电工安全带生产，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，电工安全带厂家，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，电工安全带，正确安装的安全带。
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2、半身安全带（Half Body Hasty Harness），即安全带仅包裹半身（一般是，但有如胸式安全带，用于上半身的保护）。它的使用范围相对全身安全带而言较窄，一般用于“坐席悬垂”。安全带的参数为工作拉力（WS）及爆i破拉力(BS)。根据不同的标准及生产厂家，上述参数也不相同。
2、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。
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