新能源环卫垃圾车-垃圾车-山东威马环保(查看)

一：垃圾车控制阀或压力阀漏油。清洁或更换阀，新能源环卫垃圾车，磨损可能由脏油引起，清洁液压系统，找出污染原因。松开操纵杆手柄，控制阀不返回中位。检查阀操纵杆是否弯曲变形了，连接部位是否有卡阻；检查控制阀调整是否正确，检查是否有断裂零件。

二：垃圾车环卫垃圾车控制阀操纵力偏大，操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。控制阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。阀内部元件出现断裂或刻痕。修理或换件，4方蓝牌压缩垃圾车，查找原因。

垃圾车上卸下转向器。清成表面脏物，尤其是管口周围的脏物。排净总成内油液，大型垃圾车，立即堵上管口。拆卸摇臂轴及输入轴上的连接件。将转向器从支架上卸下。

垃圾车卸下小六角头螺栓，用铜锤或木榔头轻轻敲击摇臂轴端面，慢慢地拆卸侧盖和摇臂轴总成；拧下摇臂轴调整螺钉锁紧螺母，取出侧盖垫片总成；分离侧盖和摇臂轴；取出挡圈、密封环总成、止推垫片、支承垫、塞子。必要时更换轴承和摇臂轴调整螺钉。

很多用户在选购垃圾车时，销售人员在介绍车型参数和亮点时会在着重了介绍采用环卫底盘这一特点。很多用户对车不太懂，所以一般不理解为什么环卫垃圾车要采用环卫底盘而非通用底盘。下面小编来为您解答一下：垃圾车因其自身的特殊性对底盘技术参数有特殊的要求，而通用底盘是不能满足以下特殊需求：

对底盘的总质量有需求：同一车型的情况下，通用底盘时的总质量设计为5T，垃圾车，而作为环卫底盘的总质量设计为7到8T左右。要知道环卫垃圾车的上装箱体的自质量是需要占用一部分总质量，而用户需要载质量较大的车，所以对总质量的有较高的要求。