四，润滑系统
润滑系统的功能是向相对运动的部件的表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，降低摩擦阻力，并减少部件的磨损。零件表面经过清洁和冷却。润滑系统通常由润滑油通道，油泵，机油滤清器和一些阀门组成。
五，冷却系统
冷却系统的功能是及时消散被加热部件吸收的部分热量，以确保发动机在佳温度下工作。水冷式发动机的冷却系统通常包括冷却水套，水泵，风扇，水箱，恒温器等。
六，点火系统
气缸中的可燃混合物被电火花点燃。点火系统通常由电池，发电机，分配器，点火线圈和火花塞组成。
由于混合气体的燃烧，柴油发动机依赖于压缩和自燃，因此柴油发动机具有比发动机更少的点火系统。
七，启动系统
理解这一点并不难。为了使发动机从静止状态转换到工作状态，必须首先通过外力使发动机的曲轴旋转以使活塞往复运动。汽缸中的可燃混合物燃烧并膨胀，活塞移动以使曲轴旋转。引擎可以***运行，工作周期可以自动化。因此，曲轴在外力的作用下开始旋转，直到发动机开始自动运转，这被称为发动机起动。完成启动过程所需的设备称为发动机的启动系统。
4.什么是OEM制造商？
答：OEM生产，即OEM生产，也称为OEM生产，通常称为“OEM”，被称为OEM，因为其英文表达是OriginalEquipment/EntrustedManufacture（翻译为原始设备制造商或原始处理）。基本含义是品牌生产者不直接生产产品，而是利用其关键技术设计和开发新产品并控制销售渠道。具体的加工任务由其他类似产品制造商通过合同订购委托。以购买产品并直接粘贴您自己的品牌名称。委托他人生产的这种合作称为OEM，MTA11-G2康明斯发电机组，承担处理任务的制造商称为OEM。它生产的产品称为OEM产品。
自动电压调节器（***R）***R安装在发电机中。其功能是负反馈负载接入引起的输出电压降，增加转子磁场，从而使输出电压***正常。负载调整模块已添加到此功能中。当重载导致发动机主轴转速低于设定值时，模块自动调节电压降一定量，相当于负载量的相应减小，使发动机达到额定转速快点。这显着降低了由于重负载访问引起的频率和电压波动。如图1中的实线所示。这有效地减少了对受电设备的干扰。
长时间低怠速或10分钟无负载会损坏发动机。因为燃烧室温度太低，燃料不能完全燃烧。这将导致在喷射器孔口和活塞环周围形成沉积物并导致阀门粘附。如果发动机冷却液温度低于60°C，未燃烧的燃油将冲洗气缸壁上的油并稀释曲轴箱润滑油。燃料的稀释会影响润滑剂的质量并缩短发动机寿命，大限度地减少空转时间以防止这种情况发生。 “柴油发电机在小负荷下运行。随着运行时间的延长，将发生以下五大***：1。活塞 - 气缸套没有很好地密封，油在船尾，进入燃烧室，排气抽烟蓝烟;对于增压柴油机，由于负荷低，无负荷，增压压力低，容易造成增压器油封（非接触式）的密封效果降低，油进入增压室，与进气一起进入气缸;气缸中的一些油参与燃烧，部分油不能完全燃烧，在阀门，进气口处形成积碳，活塞顶部，活塞环等部分与排气一起排出，因此，缸套排气管将逐渐积聚发动机油，也会形成积碳; 4，增压器的加压室内油积聚到一定程度，将从增压器的组合表面泄漏; 5，长期小负荷运转，会更严重的原因是运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等，导致大修期间的后果。因此，国外柴油发动机制造商在使用自然吸气或增压型号方面表现强劲。应尽量减少低负荷/空载运行时间，且预定负荷不低于额定功率单位的25％-30％。
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