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随着***车的增多，车辆的管理成为了难题，在小区、在园区、在停车场等种种场合，想要有一种良好的车辆管理方式机必须引入的科技手段，例如用***识别系统来进行车辆的管理，科学智能又。
***识别系统由显示屏、快速道闸、车辆检测器等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。***识别系统拥有优化的嵌入式***识别算法，综合识别率高达99%，采用视频流优化处理，值得一提的是，***识别系统还具有优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效***顺光和逆光；夜间***汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性，充分保障***识别的准确率以及***识别的速度，帮助车辆快速通行。
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***识别相关介绍
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停车场道闸
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，山西***识别，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，小区***识别，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。、
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
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除了工作之外，***识别系统几乎没有疲劳期，无论是报警系统还是车辆检测系统，监测起来可以始终如一的灵敏，***识别厂家，工作效率非常高，在整个车辆监测的过程当中，不会出现任何死机或者是待机的现象，而且技术不断的革新，即使再大的工作量也不会导致系统崩溃，这就是我国车辆系统识别技术的***性。
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山西***识别-元一智能公司-***识别系统由山西元一智能科技有限公司提供。山西元一智能科技有限公司是一家从事“人脸识别考勤门禁,停车场智能识别系统,通道闸,广告门智能系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“人脸识别考勤门禁,停车场智能识别系统,通道闸,广告门智能系统”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使元一智能在门禁考勤系统中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
