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1） 全机械自动喷涂———适用于新建管线补口流水作业，需要工程车辆行进通道，作业空间较大；
2） 机械手持喷涂———对作业人员技能要求高，需要工程车辆行进通道，作业空间减小；
3） 工具喷涂———对作业人员技能要求高，当工程车辆无法通行时采用；
4） 手工涂覆———对作业人员技能要求高，当喷涂作业无法实施时采用。
以上 4 种补口作业中，全机械自动喷涂补口作业设备系统包括涂料加热、保温循环以及旋转喷涂机构喷涂等单元，设备需要运载工具。在作业带路况良好之时，可以采用轮式车辆运载；作业带路况差、山地、沙漠，电集中供热保温钢管，可以采用工程车辆运载；运载车辆无法靠前时，电集中供热保温钢管价格，或沟下作业等空间受，需要采用手持喷涂甚至工具喷涂。情况，需要采用手工进行补口作业。
为了保证作业装备生产效率，节约涂料消耗，实现流水作业，补口作业能够安排在地面上焊接好的整段的管线上进行。
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1.一定要真正理解供热管道直埋敷设方式分为有弥补直埋敷设及无补偿直埋敷设两种方式，设计和施工中。确实掌握两种方式各自的工作原理，特点及其应用场所，以便在设计上合理选用，施工上安全、可靠、经济。
2.进场后认真进行检验，施工前必需对生产预制直埋保温管的厂家进行调研。对不合格的保温管拒绝使用。
3.聚氨酯保温管焊接是一项保证工程质量的关键工作，在预制直埋管道施工中。
4.各种井室的施工质量直接影响工程质量和管道的使用寿命，固定支架。如井室防水不好，将使部件因浸水遭到***。因此，应认真施工，确保施工质量。
5.满足打压条件下，必需重视预制直埋保温管道的打压。首***行排净空气，然后分两步做：稳压10分内无渗漏。强度试验：把管道内的压力升至工作压力的1.5倍后；用1kg小锤在焊缝周围对焊缝逐个进行敲打检查，严密性试验：把管内的压力降至工作压力时，30分钟无渗漏且压力降不超过0.2个大气压即为合格；应按规范要求做好试压记录。
6.因预制直埋保温管埋于地下，工程验收。绝大部分属于隐蔽工程，如果竣工验收不认真，竣工资料不详细，将会影响以后的使用。
20 #无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿 孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。20号无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有20号无缝钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
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