由于钢铁、机械制造业和铁路、港口及交通运输业的发展，促进了欧式起重机的发展。对欧式起重机的性能也提出了更高的要求。现代欧式起重机担当着繁重的物料搬运任务，是工厂、铁路、港口及其它部门实现物料搬运机械化的关键。因而起重运输机械的金属结构都用钢材制造，并用焊接代替铆接连接，不仅简化了结构，缩短了工期，而且大大地减轻了自重，焊接结构是现代金属结构的特征。欧式起重机由金属材料轧制成的型钢及钢板作为基本元件，彼此按一定的规律用焊接的方法连接起来，天津轻型起重机供应商，制成基本构件后，再用焊接或螺栓将基本构件连接成能够承受外加载荷的结构物称为金属结构。例如常见欧式起重机的上部主梁和支腿、欧式起重机的动臂和底架等。 金属结构是欧式起重机的主要组成部分。不少欧式起重机就是以金属结构的外形而命名的。作为机械的骨架，支承欧式起重机的机构和电气设备，承受各部分重力和各机构的工作力。
厂房行车的选购，具体类型取决于安装环境，厂房跨度、提升高度、轨道长度、起重量等是基本参数要求，具体一点的可以有行车的工作级别，需要达到提升的速度，具体的功能特点等。客户提供的越详细，生产出来的设备才能更符合实际生产要求。购买一定要选购正规的行车厂家，可以选择规模较大的行车厂家，还可以到厂家进行实地考察，观看其生产加工条件及生产产品工艺等。
机械方面的原因主要有以下几点，点是轨道式门式起重机轨道出现的问题，由于轨道在安装的过程中出现了一些偏差，并且一些安装人员不按照操作规范进行安装，就会造成轨道的跨度公差和两根轨道之间的跨度标高存在一定的误差；第二点是车轮的问题，车轮产生问题的主要原因就是车轮的平行度存在差异，天津轻型起重机，各个主动轮之间的直径不尽相同，天津轻型起重机哪家好，这样两侧车轮的转速就会产生偏差，从而造成倾斜行驶的现象；第三点是轮距偏差的问题，相关标准中，轮距的偏差应该在正负3mm之内，一旦超过这种偏差的话，就会出现龙门吊运行啃轨的现象。
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