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地铁闸机工作原理：
1) 打开电源，3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过信号。
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，全高闸安装工程，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，全高闸哪家好，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行。
4) 行人根据方向指示器标志指示通过通道后，摆闸红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断向主控板发出信号，直至行人已经完全通过通道。
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式，闸门将关上;常闭模式，闸门不动作;)，并且会发出报警，直至行人退出通道后，才解除报警;重新读有效卡方允许通行。
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全高闸小知识
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道闸又称挡车器、栏杆机，大同全高闸，是专门用于道路上限制机动车运转的闸机，多用于社区、企***、停车场门口。道闸(挡车器、栏杆机)分为手动电闸和遥控电动电闸两种，道闸的闸杆有直杆、曲杆、栅门式和防砸杆四种样式。
目前，对道闸的运用也是十分的广泛，很多出入口简直都要运用到道闸，道闸也细分为直杆道闸、栅门道闸、广告道闸。
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人行通道闸机系统的应用范围：
闸机作为一种通道管理设备，本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人，全高闸维修，其应用对象是行人（包括携带的行李和自行车等），应用场合是出入口，但作为智能化通道管理系统的一部分，闸机可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。
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