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橡胶O型圈按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，C***，FKM，FMVQ，四氟O圈工厂，CO，PUR。

不耐油性橡胶O型圈分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。

如果密封圈的工作环境只接触到油，选择（NBR）丁晴橡胶材质的就可以。丁晴橡胶主要是耐油、耐磨，长期使用耐高温不超过100度，广东四氟O圈，如果是接触到化学物质等，建议选择（VITON）氟胶的，但是氟胶比丁晴的价格要高出很多。氟橡胶主要是耐化学性、耐油、耐磨、长期使用耐高温不超过220度。

橡胶O型圈是一种常见的密封件产品。虽然很多人都对它使用寿命长，密封性能好等优点很熟悉，但对于橡胶O型圈的用途却很少有人了解，为此小编特意收集了橡胶O型圈的相关知识。下面就一起来了解一下吧。

O型圈是一种橡胶密封件商品，也叫O型环，英文名叫O-ring。O型圈起作密封，防水，防油，防气，是机械，轿车，阀门，泵，卫浴，电子，电器，玩具等职业密封的商品。

O形橡胶圈除断面为圆形的以外，还有X形、D形、T形和多边形橡胶密封圈等一些异形断面的橡胶密封圈。

密封圈是解决液压系统***问题重要、有效的手段。液压系统如果密封不良，可能出现不允许的外***，四氟O圈报价，外漏的油液将会污染环境；还可能使空气进入吸油腔，影响液压泵的工作性能和液压执行组件运动的平稳性。因此合理的选用和设计密封圈装置在液压系统的设计中十分重要。

对密封圈装置的要求如下：

（1）在工作压力和一定温度范围内，应具有良好的密封性能，并随压力的提高能自动提高密封性能。

（2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小，耐磨系数要稳定。

（3）抗腐蚀能力强，四氟O圈供应，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后能自动补偿。

（4）结构简单，使用，维护方便，价格低廉。

活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的，当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小，当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。

当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大，当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化，如润滑良好，甚至有下降趋势，国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈区别。