理想的滤清器应有以下特点
1、流量大、阻力小，满足发动机对机油的流量需求；
2、过滤精度和过滤，简而言之就是尽可能把各种尺寸的杂质粒子都过滤下来；
3、寿命长，寿命达到5000公里以上才算合格，超过10000公里才能称为长效机滤。
但是实际上这三项性能指标往往是相互制约的，如流量大时阻力便上升；过滤效率很高的常常伴随着阻力上升快，柴油过滤器价格，使用寿命短等缺点，天津柴油过滤器，所以实际产品的特性只能根据需求有所取舍，车主应严格按照厂家的***要求进行***，以保证机油滤的性能正常。
机油滤清器，顾名思义就是用来过滤机油的。在发动机运转过程中，机油会不断地变脏，污染源主要来自：
1、通过发动机进气进入的灰尘、水分等外来的杂质；
2、汽缸磨损产生的金属屑；
3、机油氧化产生的各种有机酸，焦质沥青以及碳化物等等。
这些杂质会使机油的润滑效果劣化，环保柴油过滤器，产生油泥，甚至会导致发动机的磨损。机油滤清器的作用就在于滤除这些***杂质，让机油在工作寿命内能保持良好的润滑性能。简单来说，机滤相当于汽车的，其重要性不言而喻。
在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，天津柴油过滤器，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
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