克拉管与中空管的比较
克拉管又名HDPE缠绕增强管，b型克拉管，是采用德国设备和技术，以高密度聚乙烯（HDPE）材料为原料，在热熔状态下缠绕成型，采用自然风冷却后，冷态脱模，克拉管，符合GB/T19472.2-2004规定的B型结构壁管。
克拉管主要特点有：
1、热熔状态缠绕，结构壁内外壁同步缠绕，管材整体均匀、没有焊缝。
2、采用风冷，管材在成型内贮热量完全散发，克拉管介绍，不会形成内应力，不会分层和开裂。
3、冷态脱模，管材冷却至常温时，采用模具收缩方式脱模，克拉管价格，管材不会变形。而克拉管，采用国产设备和技术，以高密度聚乙烯材料（HDPE）为原料，在热熔状态下缠绕成型，采用水冷，符合GB/T19472.2-2004规定的B型结构壁管。在工艺上先挤出方形管，经水冷却后定形，再缠绕成圆形管，再用水冷却。
克拉管在生产时对产品原料性能要求极高， 所以除了2%的色母粒以外，其它都为HDP E材料，所以价格相对低。
克拉管采用承插式电熔连接（刚性接口），接口部采用承插和电熔两种方式同时使用，确保了管材接口的受力能力，同时也保证了接口的密封性。克拉管承受不均匀能力极强，并且施工方式可以多样化，在需要快速回填地区，克拉管可以在地面上进行多根预焊，再放入沟槽。而克拉管采用（电）热熔带方式进行连接，由于管材端口变形，（电）热熔带不能与管材完全粘后，施工时必须在沟槽内焊接，需要较大的土方开挖，施工速度慢。（电）热熔带连接，受力结构较差，加上管材焊了缝长，无法适应软基或不均匀沉降地区敷设
克拉管安装施工标准规范
克拉管安装施工的标准规范：
1、克拉管应敷设在原状土地基或经开槽处理后密实的地基上，在车行道上其覆土深度不小于700mm；
2、当管道穿越铁路、高速公路及障碍建筑物时，应设置钢筋混泥土、刚、铸铁管等材料制作的保护套管，套管内劲应大于克拉管外径300mm以上，管道与套管直接处空间用填料填塞；
3、克拉管沟槽槽底净宽度。管径小于DN450mm时，管道每边净宽为D+0.3M，管径大于DN450mm时，管道每边净宽为D+0.5M，且应为管外径加600mm，以便人工在槽底作业为宜；
过水能力比较：
1）克拉管的过水能力：
内壁光滑（曼宁系数小，仅为0.009，混凝土管为0.014），在同等流量条件下，管材口径，可以比砼降低一级，或在同一口径下减小水力坡降，从而降低了人工、机械台班等的费用。
2）砼排水管的过水能力：
曼宁系数为0.014。砼在使用一段时间后，常在管道内出现根阻、积淤等现象，大大减小了砼的通流能力，并且需要不断清理、维护。
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