与此同时，也发现“化冰盐”污染环境、***植被和对生物、***有不良影响，由此引起社会的关注。近年来腐蚀与防护工作者、环保工作者和部门开始注意与重视“化冰盐”影响问题，特别是其潜在的腐蚀威胁。
国外氯盐类融雪剂主要化有四种：氯化钠、氯化钙、、氯化镁。目前氯化钠用量，其次是氯化钙。美国有5种通用融雪剂，其中3种是氯盐（氯化钠、氯化钙、），另2种非氯盐型是镁钙和尿素。日本使用“化冰盐”比美国晚，早期也是使用氯化钠，1995年后开始部分使用氯化钙。
随着***在交通基础设施方面的投入不断加大，道路交通在国民经济活动中的作用越来越重要。这对道路运输的安全，尤其是冬季道路的行车安全提出了更高的要求。道路上的冰雪是冬季道路行车安全的大隐患，厦门融雪剂，而在特大大雪的恶劣天气条件下，大部分高速公路出于安全考虑往往采取限速行驶，甚至不得不封路。连日来，融雪剂老牌企业，严重制约了国民经济的发展。因此，冬季道路融冰除雪成为各国道路管理和养护部门的研究***。
另外，现有的融雪剂装置添加融雪剂容易堵塞机器，不能充分利用融雪剂，而且融雪剂结块，喷洒不均匀，不能多角度喷洒。
对氯盐融雪剂影响的应对措施
在国外，对于氯盐融雪剂的影响、特别是腐蚀***的危害，有一个认识发展过程。上世纪七十年代后期，因使用氯盐融雪剂，美国的桥梁半数以上受到腐蚀***，安全成了问题；修复费是建桥费的4倍，间接损失是直接损失的10倍，氯盐（化冰盐是重要组成部分）造成的经济损失占到GNP的4%（相当于美国的开支）！这一系列的惊人数字，融雪剂生产厂家，已经说明使用“化冰盐”所造成的“盐害”。美国提出与“盐害”作斗争，并颁布相应***、***。一方面，融雪剂价格，规范“化冰盐”的正确使用和市场；另一方面，因为“化冰盐”仍要继续使用，遂将战略***转移到“强化防范”上来。大力提倡“以防为主”、主动采取防“盐害”技术、管理措施。实践多年，取得了很好的成效。
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