(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。
(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。
结构设计
1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均大风速值，并不得小于22m/s。
2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。
3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:
(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数
(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。
4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60
)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。
禁止交通标志牌的分类与使用
禁止交通标志牌是属于警示这种类型的交通标志牌,指示主要车辆和行人不能行驶,以避免事故的发生。根据红色圆圈设计可以显示不同的含义,提示人们不能在禁止的方向行驶，,为了避免交通事故而起到警示作用。禁止通行标志有许多种类，根据不同情况使用。
1、禁止驶入交通标志牌(禁止一切车辆驶入该车道)
2、禁止机动车通行交通标志牌(禁止一切机动车辆驶入该区域)
3、禁止载货汽车通行交通标志牌(禁止载货物车辆进入该区域)
4、禁止大型客车通行交通标志牌(禁止大型客车在该区域行驶)
5、禁止小型客车通行交通标志牌(禁止小型客车在该区域行驶)
什么是自发光标志牌?
交通标志牌在我们生活中非常常见，游走时都能看到，但什么是自发光标志牌?
与普通的交通标志牌不同的是这种新型的交通标志牌能够闪烁发光，这种交通标志牌利用太阳能电子板在日间储备电能，在夜间发光指示道路，每次充满电可以满足两天的照明需求，既提高了市民出行的安全性，又绿色环保。
除此之外自发光标志牌能够在雨、雾、霾等恶劣气候条件下，解决驾驶员视线不清导致的交通安全隐患，起到警示作用。缓解雾霾或其他能见度较低天气条件下交通拥堵不畅。
