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检测电容器好坏的几种常见方法

电容器既是常用的电器元件。也是容易损坏的电器元件，在没有特殊仪表仪器的情况下检测电容器的好坏，可用以几种方法：

1、万用表检测法

对于O.01μF以上的固定电容器。可用万用表的R×1k挡直接测试电容器有无充电过程以及有无内部短路或漏电，并可根据指针向右摆动的幅度大小估计出电容的容量。测试操作时，先用两表笔任意触碰电容的两引脚，然后调换表笔再触碰一次，如果电容是好的，万用表指针会向右摆动一下，随即向左迅速返回无穷大位置。电容量越大，指针摆动幅度越大。如果反复调换表笔触碰电容两引脚，高压直流滤波电容器哪家好，万用表指针始终不向右摆动，说明该电容的容量已低于0.01μF或者已经消失。测量中，若指针向右摆动后不能再向左回到无穷大位置，说明电容漏电或已经击穿。

在电源给电容器充电过程中的任一时刻，铜陵高压直流滤波电容器，若电容器所带电荷量为q，则电容器两板间的电压U＝qC。充电电流必然流经内阻r，设内阻r两端的电压为Ur，根据欧姆定律可知E电动势＝U＋Ur。所以不难想象，图6.12中斜直线上方的三角形面积，即为电源电动势做功QE电动势过程中被消耗在内阻r上而转变为焦耳热的能量。

问题解决了！在用电源给电容器充电的过程中，只能有一半的能量被电容器储存，必然有另一半能量消耗在回路的电阻之上。如果电容器储存的能量很多，则消耗在回路电阻上的能量也就同样的多。如果这部分能量全部消耗在电源的内阻上，则对电源十分不利，这也是在充电回路中另外增加限流电阻的原因。

至此，可能还有一个疑问：如果对电容器充电的能量利用率仅有50％，给使用电容器作为电源的电动汽车充电不是会浪费很多电能吗？要知道上面讨论的是用有固定电动势的电源给电容器充电的情况，如果给大容量电容器充电，应该使用可变电动势的电源，高压直流滤波电容器订购，这样可以使充电的能量利用率大大提高。

汽车电容器的安装：

1、每只电容器上应串联一只***管，可确保由于电容器失效而引起的电路故障。

2、电容器的安装位置应尽量接近汽车音响机或功率放大器，必须使用尽量短又较粗电源线连接，电源线的端头处应进行涮锡处理。

   另外还需要指出的是，高压直流滤波电容器推荐，汽车音响电容器只是汽车音响的辅助器材，不可能对所有的汽车音响都会有非常大的音质的改变，但是它在高1级汽车音响中的画龙点睛的作用，不但用电路的基本理论可以进行解释，如果安装得当，可以使您的高1级汽车音响的声音可谓是绕梁三日入木三分。