系船柱-青岛辰华机械-双底座系船柱

青岛辰华机械设备有限公司金属液态成型的工序多 港口系船柱产品，且难以准确控制，使得铸件质量不够稳定。与同种材料的锻件相比，因液态成型***疏松、晶粒粗大，内部 易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷。其机械性能较低。另外，劳动强度大，条件差。有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，双底座系船柱，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

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在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，与模板固定架，圆头系船柱，钢筋固定架等完全分开，并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性

固定架支设好后，螺栓安装时应先根据***线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固。

1、在预埋螺栓及预埋件安装前由技术人员对施工班组进行详细的交底，并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径。

2、砼浇灌完毕后，及时复测螺栓的实际值及偏差，并做好记录，球铁系船柱，对超出允许偏差的采取措施进行调整，直到满足设计要求为止。

3、为防止污染或锈蚀，系船柱，在砼浇灌前后，用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。

系船柱布置

$"$"!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。

$"$"$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段

等综合考虑并应符合下列规定。

$"$"$"!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要可参照表#*#*#

确定。

为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。