五金塑胶连接器的使用方法决定其使用寿命来源
都知道五金塑胶连接器作为我们生活中的必须品，与我们的生产生活关系越来越密切，从家理找找看就知道了，做为基本连接数码和电设备的连接器，哪家没有十几个到几十个呢，可是其功能发挥的怎么样，使用寿命怎么样，是不是都很好地发挥出了应有的作用呢，这就是一个现 都知道接插件作为我们生活中的必须品，与我们的生产生活关系越来越密切，从家理找找看就知道了，做为基本连接数码和电设备的连接器，哪家没有十几个到几十个呢，可是其功能发挥的怎么样，使用寿命怎么样，是不是都很好地发挥出了应有的作用呢，这就是一个现代人生活能力的一个考验，学会生活，学会让生活的用品能够很好地为我们的生活服务，这当然属于生活能力的范畴，而学会这些其实并不难，虽然各种五金塑胶连接器都各不相同，功能各异，特别是适配的机电设备和电器也不一样，但是他们的原理其实都是一样的，只要稍加用心就可以发现很多的问题，值得我们好好地学习。 是简单的说，我们把DVD、有线接收与我们的电视相连接，想看哪个就看哪个，很简单的问题，一般小孩子们用过一两次就会很容易地进行切换了，可是上了年纪的人们就很难学会，要说真的不难，只是这种情况下拨插按纽的时候要分清颜色就没有问题了，而且基本上在各种电器的端口上都会有标注的，这就是数字技术的***之处，而接插件的重要作用也在这时候得到了非常充分的体现。 要说我们常用的电饭锅吧，有一个不利的地方，它的电源和连接器必须进行经常性的拨插，而接插件频繁的使用就是影响到使用寿命，它还是两头连接的作用，传输又是电流，所以如果出现问题一般都是连接器的问题，比锅的问题还普遍，这个时候我们就要结合自家厨房的实际情况进行安排，必须尽量减少拨插的次数，比如安装一个可控制的电源插座。这样就不用直接拨插锅本身的连接器了，这样就会有效起到保护的作用。 活中的小细节还有很多，我们费点心思保护好连接器，对于提高它的使用寿命来说是有很大的好处的，特别是还要注意放置环境，不要过热过潮甚至是有腐蚀性环境，如果不能有效地保护好五金塑胶连接器，它的使用寿命就会大打折扣。
五金塑胶连接器的未来新能源动力汽车来源
汽车市场中，新能源汽车可谓是一片希望的田野，承载着人们对于未来环保生活的期盼。想要在这片肥沃的土地上获得收获，依然得立足于技术。除了在关键的电池、电机、电控等技术领域需要有所突破外，针对五金塑胶连接器等基础组成，我们也必须给予足够的重视 汽车市场中，新能源汽车可谓是一片“希望的田野”，承载着人们对于未来环保生活的期盼。想要在这片肥沃的“土地”上获得收获，依然得立足于技术。除了在关键的电池、电机、电控等技术领域需要有所突破外，针对电子元件等基础组成，我们也必须给予足够的重视。
五金塑胶连接器作为其中的重要代表，伴随着新能源汽车的崛起自然也经历着巨大的改变。来自德尔福派克的亚太区连接器系统总监李慧斌博士表示，连接器在未来的新能源汽车市场将向着安全化、绿色化、多样化、模块化等四个方向发展。 安全化：新能源接器要承受更高电流与电压，而连接器在工作过程中更是要承受高强度震动、高温、水雾以及灰尘等恶劣环境，因此连接器的安全性必然是人们关注的重中之重。
绿色化：新能源汽车之所以发展势头如此迅猛，正得益于人们对环保的日益关注与重视，未来人们对连接器的材料选择也会愈加苛刻，对***、对环境的危害力求小。
多样化：新能源汽车线束的布局的多样化，对连接器的结构、安装空间、尺寸等将会有更多样化的需求。 模块化：五金塑胶连接器逐渐走向模块化设计，快速满足客户的多样化需求。因此，我们有理由相信，连接器在未来市场中一定会前景广阔，大放异彩。 然而，随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。其次，在选材方面新能源汽车的连接器更是需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统接器高，因此成本相对而言也要高出不少。李博士透露，德尔福研究人员正通过采用新材料、优化端子结构等方式来应对新能源接器在性能上的需求，并已取得了一定的成效，此外，德尔福正与一些整车商展开积极合作，力求在大幅提的同时大幅降低成本。
解决安全性和可靠性两大难题
众所周知，电子产品对防触电保护和电磁干扰要求极高。作为常见的交通工具之一，汽车对这方面的要求同样很高。李博士表示，防触电保护需求和电磁干扰考验连接器的安全性和可靠性。 防触电保护。在新能源汽车的安装、调试和维修过程中，一旦人的手指碰到连接器内的带电体，高达几百伏的电压和几百安的电流会直接对人的生命构成威胁。根据ISO的要求，当用一个直径12毫米的探头来测量时，在连接器里面的任何部分探头都不能碰到带电体。研发人员在设计连接器的时候会根据这些要求做出多种不同的设计，确保公端和母端端子防手指触碰，小电气间隙和安全爬电距离。
电磁干扰。由于新能源汽车高电压和高电产生的电磁场，会对车内的无线通讯设备产生电磁干扰，包括快速切换的电源也会造成电磁干扰，所以汽车包括整车和零部件必须要有抗干扰和抗辐射的屏蔽能力。相应的这对连接器的屏蔽层也提出了很高要求。“德尔福连接器屏蔽层的内屏蔽和外屏蔽设计，使得即便高压电气的整车，在不同的频率下，EMC仍然能够良好的工作。”李博士介绍道。
的ErgoMate机械辅助系统 为汽车节省空间 随着车载电气设备数量的增加，线对线连接器系统和线束组体积也日渐庞大，操作员很难通过传统的杠杆辅助系统进行手工连接器对接，而且手工对接不仅需要预先***，还会占用宝贵的车内空间。李博士表示：“为解决这些难题，我们推出了新的连接技术：ErgoMate 机械辅助系统。这个系统有独有的齿轮凸轮和滑动器总成，与杠杆系统相比更小巧、更易安装。操作员通过单手插接操作即可将连接器固定到位----只需单手推送，无需预先***，亦无需换握。”
五金塑胶连接器行业向产品高质量化与企业规模化趋势发展
在化的格局下，产业链国际化的分工越来越明确，中国凭借劳动力以及资本的优势，开始逐步占据着产业链中低端环节的主导权。五金塑胶连接器产业几乎是所有电子消费品的上游，无论是手机、电脑、平板、显示屏等等，都会用到电路板。
中国PCB企业中低端PCB产品的生产较为成熟，在PCB产品的研发和制造上均处于起步阶段，竞争力不足，外资及台资企业占据了相当大的一部分市场，挤压了本土企业的生存空间，这也是由于实力充分的本土企业数量较少，有待进一步的研发投入。
五金塑胶连接器企业上游材料如铜箔等由于原料有限、加工技术复杂，存在供不应求现象，对中游的议价能力强，PCB产业面临较大的价格压力;上游的技术和产品被国外巨头垄断，进口依赖度高，国内企业竞争力不足，行业正在努力向研发技术、替代进口的方向发展;同时，PCB产业对下游的议价能力一般，受下游需求变化的影响。
从产业发展来看，封装基板等产品和HDI板等偏上端产品将成为重要方向。2018年，在PCB产业下行的情况下，中国五金塑胶连接器产业以1.43%的速率继续增长，稳定发展。印度及泰国等南亚、东南亚***也以高速增长表现出其巨大的发展空间，在中国的劳动力、土地等成本上升时，很大一部分外国企业将从中国向这些***转移。
所以：中国继续在PCB行业中扮演产销大国角色;另一方面未来中国PCB产业的市场竞争中，将出现企业规模化、产业链延伸、地域分布均匀化等特征，中国企业通过优化理念、实现技术超前升级，也将逐渐取得优势，从而在产值大国之外，成为真正的电子强国。
