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铸造起重机在主起升驱动系统传动链的末端每个卷筒处设置紧急制动器，同时设计有一套检测系统进行监控，在每个卷筒、电机轴上安装有脉冲发生器。当起重机主起升机构工作时，该检测系统根据脉冲信号的变化判断系统是否发生故障，并向电气PLC控制系统发出反馈信号，PLC 控制系统得到信号判断出现异常时，即当检测系统检测到两个卷筒中，当某一卷筒转速不一致时；电机；高速轴与低速轴间速比发生变化时PLC控制系统立即发出控制指令采取相应地紧急措施，紧急制动器抱闸立即投入工作。在紧急故障状态下，从检测到信号到制动器完全将重物支持住，重物下滑距离不大于300mm。另外在司机室内设置一个紧急控制按钮，当司机发现紧急情况时，天津智能起重机，如发现钢水包 倾斜、严重、机构有强烈震动或主令回零位也不能停车等情况，可立即按紧 急控制按钮，使全车断电，紧急制动器抱闸。

通过对液压龙门吊的结构设计系统不断的研究改进，可以解决传统液压龙门吊自重大、成本高、安全性能差的缺点。研究方向包括主梁结构设计，动载系数、主梁载荷、主梁内力、主梁强度计算，主梁疲劳强度、稳定性测试和主梁拱度计算，不断的完善主梁结构。在进行支腿结构设计时，研发部门根据支腿内的应力计算结果，确定支腿结构设计，并进行相对应的计算，科学合理的选用双刚性支腿结构或者一刚一柔支腿结构。下横梁结构设计时截面与支腿下端的截面需要保持一致，跨中***截面根据相应的载荷组合按弯曲强度进行计算。起重机的结构连接处针对不同的连接方式和连接件要进行不同的反复测试，主梁的拼接、主梁与支腿的连接、支腿与下横梁的连接以及连接件的疲劳强度都有不同的测试方式。

对欧式单梁起重机小车进行结构优化设计的***在于小车架的结构设计参数化设计，将设计的模型，其尺寸用对应关系表示，而不是确定具体数值，天津智能起重机哪家好，变化一个数值，天津智能起重机厂家，将自动改变所有相关的尺寸，并遵循约束条件，包括尺寸、应力、应变、性能等，这些约束反映了设计时必须要考虑的因素。欧式单梁起重机小车参数化设计的关键是几何约束的提取和表达，几何约束的求解以及参数化几何模型的构造。根据欧式单梁起重机小车零部件结构形式固定的特点，把欧式单梁起重机小车起重机小车架进行参数化建模处理，即采用参数修改法进行建模。起重机小车架参数化设计的主要工作为把小车架的构件，梁、平台、底座以及梯子栏杆参数化处理；并对这些构件自动配置相应的工程图。