220v发电机组特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。柴油发电机组的拆卸工作看起来简单，实际上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件间的连接关系以及拆卸方法，很可能会造成机组零件的损坏，从而影响修理工作的正常进行。拆卸的原则放净柴油、机油及冷却水，坚持先外部后内部，先附件后主体，先拆连接部们后拆零件，220V发电机组选择多，先拆总成后拆组合件、合件及零件的原则。
试验表明，220v发电机组柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，220V发电机组厂，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，竹山220V发电机组，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，微型220v发电机组，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便大。
对220V发电机组松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置 ，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，发电机组多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动 下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。220V发电机组气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因 。
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