行车安全清障车务必摆脱这种错误观念。
1、夜里清障车远光越高行车越不安全。清障车光线的直射视角越小越安全性，清障车灯光效果抬得越高越亮越风险。
2、习惯性踩清障车离合并不是降低麻烦的方法。习惯性踩清障车离合不仅对清障车设备不太好，多功能清障车，反倒麻烦会多一些，清障车，更为重要的是不安全。
3、在不平地面泊清障车后不仅要拉上来清障车刹车还需要放在清障车档位上，这才是避免清障车因地面不平防止下降的是方法。
清障车
清障车车身工具箱分左右两个一部分。在其中车身中前端的工具箱用以储放清障车的各类作业配件以及配件。在车身后侧两侧工具箱，救援清障车，是组装液压机操纵手柄空间。吊臂总程是吊装安全事故车辆的构件。它安装在清障车副车架上，就能完成升举和伸缩式等操作；吊臂相互配合液压绞盘可实现对安全事故车辆的吊装、绞拉、翻盘等作业。
架是组装的构件。这将举到汽车驾驶室顶端，高速公路清障车，对前后左右车辆和路人起警示作用。作业附件是进行各种各样清障救援作业的一种手段，它能够以不一样方式解决多种不同的车辆。
速度假象：清障车驾驶环节中驾驶员基本上都是根据查看过的景物移动作参照来估算车速的，并不是详细借助车子自身车速表中标示针来辨别。
马路边景物多易虚高车速，景物少时易低估车速；长期以某一速度行车之后对于该速度造成切合，对于其他速度便于错估，尤其是误将快速低估是十分的风险。机动车辆从近郊区驶进城区易发病追尾事故撞车事故，就是这样的原因。
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