





双主梁龙门吊承载主梁下安装四条支腿,能够直接在地面的轨迹上行走,主梁两头能够具有外伸悬臂梁,可根据用户的要求制作。MG双主梁龙门吊安全性高,主起升机构采用套装结构,智能起重机厂家,硬齿面减速机,卷筒联轴器,安全性高,稳定。整机高度低,小车作业面广采用欧式结构,合理的卷筒直径、滑轮组倍率和减速器支撑结构,使本机吊钩作业服务面比普通门机有明显增大。MG型双梁龙门吊电气控制精度高,保护装置完善起重机采用交流变频调速+PLC程序控制,各机构动作度更高,同时设有完善的机械和电气保护装置,如主、副钩超载限制器,主、副钩高度限制器等。
依据中国***《起重机设计规范》GB/T3811、《起重机安全规程》GB6067和其它相关标准,结合FEM《欧洲起重机设计规范》,对起重设备的安全性进行严格计算,天津智能起重机,确保符合标准和***的要求。欧式起重机产品设计过程中,对起升、传动、制动、运行、电气等关键机构进行优化,对钢丝绳、滑轮组、制动器等安全部件进行严格计算,确保设备的设计和。
液压龙门吊上的减速齿轮是其中比较重要的部分,在起重机工作的过程当中,减速齿轮主要通过齿轮之间的啮合来提供齿轮的扭矩运动,同时减速齿轮还可以把转速很高的电动机的转速和其它部件进行更好的调整,使其在工作过程中更加合理。但是在减速齿轮运用过程当中,很容易出现一些故障,比如说齿轮的断裂和塑性变形。故障的出现主要原因是因为齿轮可能在实际的运行过程当中某一时刻的负载过大,引起齿轮折断或者疲劳强度出现问题,使裂纹发生故障折断。齿轮的塑性变形故障则主要是因为齿轮在工作过程当中负荷比较大或者摩擦力比较大而出现。
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