交通颚式破碎机的工作原理是什么？
交通颚式破碎机俗称颚破，又名老虎口。由动颚和静颚两块颚板组成破碎腔，模拟动物的两颚运动而完成物料破碎作业的破碎机。工作原理交通颚式破碎机工作时，运动颚板对固定颚板作周期性的往复活动，时而靠近，时而脱离。当靠近时，物料在两颚板间受到挤压、劈裂、打击而被破碎；当离开时，已被破碎的物料靠重力作用而从排料口排挤。
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交通颚式破碎机进料口的调节方法
液压调解：2012年来另有在此位置安装液压推动缸来调整排矿口的，鄂式机接纳液压***装置，既可靠安全，又易于清除故障。这种破碎机的连杆上装有一个液压油缸和活塞，油缸与连杆上部联接，活塞与推力板支座衔接。正常工作时，油缸内布满压力油，活塞和油缸相称于一个团体连杆。当破碎腔进入非破碎物体时，连杆受力敏捷增大，油缸内油压忽然，推开液流阀，压力油被挤出，活塞与油缸松开。此时，连杆油缸固然仍随偏爱轴的转动而上下活动，但连杆活塞不动，故推力板和动鄂亦不摆动，起到***装置的作用。随着液压技能的不停发展，这种破碎机必将得到广泛应用。
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交通颚式破碎机产品介绍
交通颚式破碎机是出现较早的破碎设备，因其构造简单、坚固、工作可靠、维护和检修容易以及生产和建设费用比较少，因此，直到现在仍然广泛地在冶金、化工、建材、电力、交通等工业部门，用于破碎抗压强度在147～245MPa的各种矿石和岩石的粗、中、细碎。近年来，我厂为满足冶金、矿山、建筑等工业部门破碎高强度、高硬度的微碳铬铁的需要，专门研制了强力鄂式破碎机。
交通颚式破碎机主要用于对各种矿石与大块物料的中等粒度破碎，广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业。被破碎物料的抗压强度为320MPa。
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