防止和减少“化冰盐”影响，还有不少方法。比如，为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水（避免腐蚀地下管道和破坏地表植被），一些国家采取“汇集盐水”的方法。如英国，在城市的路、桥旁铺设管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂。这无疑是一个好方法，郑州融雪剂，但需要总体谋略与规划。
改良“化冰盐”，如加阻锈成分、与非氯盐型混合使用等，有可能减少其腐蚀影响，这方面已有不少研究者，但在腐蚀降低程度对环境的影响方面，尚缺乏公认的评价方法。
随着交通运输的快速发展，融雪剂价格，为保障道路安全畅通，20世纪九十年代以来，北美、北欧、日本、中国等国家和地区纷纷国家和地区，为分离除冰危害，陷入了大量的人力物力资源，探索了许多有效的预防和清除冰雪的方法，融雪剂厂家，这些方法综合起来分为物理防滑、机械除雪和化学解冻三大类。
化学解冻法主要采用雪剂进行除雪和融冰。雪剂主要分为复合盐型、非复合盐型和混合型，主要用于机场、公路、铁路等场所、大道，起到除雪或防冻作用。 复合盐雪剂，因其融雪效果好，价格低廉，一直被广泛用于道路的除雪和融冰。而复合盐雪剂的破坏性更强，主要体现在对金属、混凝土产生严重腐蚀，从而极大地破坏公路基础设施和公路周边生态环境，造成巨大的经济损失。因此研究一种成本低、对金属、混凝土少的融雪剂" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; text-ecoration-line: none; outline: none; color: rgb(102，融雪剂服务保障， 102， 102);">融雪剂是有效的对植物无害的环保融雪剂产品，具有重要的意义和良好的应用前景。
●氯盐引起的钢筋腐蚀是桥梁破坏的主因。1997年，美国联邦公路系统的581862座桥梁中，有101518座被确定为结构不足，修复成本为780～1120亿美元。由于化冰盐的巨大功能，使其用量不降低反而增加，1990年是1980年的1.5倍。商业部确认，腐蚀对桥梁的经济影响是相当大的，每年修复桥梁花费的直接成本是64.3～101.5亿美元，而间接损失（延误交通、影响生产）是直接损失的10倍。
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