地铁钢支撑-天津坤鹏航建筑工程-地铁钢支撑价格

在讨论钢结构的稳定问题前，地铁钢支撑施工价格，首先应了解钢结构的计算长度问题。对于基坑中的钢管支撑体系，通常采用H型钢柱与钢管通过抱箍的形式进行连接。目前设计师对钢管支撑的计算长度会取立柱间的距离，那么钢管支撑在这种支撑形式下的计算长度是否真为立柱间的距离呢？

需要说明的是，地铁钢支撑出租价格，对于钢管支撑而言，受压计算长度应分别从竖向平面内(重力作用平面)计算长度和水平平面内的计算长度进行考虑。

钢结构与砖石结构、钢支撑、钢筋混凝十结构等都是工程结构。它们在结构体系、内力分析等方面是类似的，但是因为材质不同，它们在构件设计、构造处理等方面有明显差别。钢结构与其他结构比拟有如下特点:材料强度高，结构重量轻钢与混凝土、木材比拟，地铁钢支撑，固然密度大，但密度与强度比值相对较低，因此在同样受力前提下，钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小，结构重量轻。

1、钢管支撑拆除原则及条件

钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

2、支撑拆除步骤及方法：

①施加支撑轴力，卸掉头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除头内的钢楔）。

②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。