深入分析韩国WON导轨间隙问题
通过装在直线运动系统上的脂管接头，使用给脂进行给脂。如需替多处给脂，可利用集中管道从一处给脂。
并且韩国WON导轨是标准部件，对机床制造厂来说．只要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了机床的精度，床身或立柱少量的刮研是不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，韩国WON导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为韩国WON导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．标准水平安装是较简单的装配方式。在受到冲击和震动时能够维持高精度和高准确性。当安装受到空间限制时，采用螺钉固定，必要时可增加螺钉数量。
如何将微型韩国WON导轨更好的运转
不同行业的企业从原有的传统模式升级转型为智能自动化走去，逐步实现一体化流程。在为客户创造价值的同时带动行业技术发展，从而实现合作共赢。
目前现阶段当中，绝大多数的工业设备采用的都是传动元部件直线导轨为主，占据整个机械机床制造业的主体地位，面对当今市场的冲击，如何有效的将微型韩国WON导轨更好的进行运转，才能保障产品的精度等级
作为机器设备的固定元件，由于电动推杆滑块的运动路线为线性模式，而不是直线模式的，因此速度是以主轴为主，这也是微型韩国WON导轨的主要特点。与平面导轨相比较，微型韩国WON导轨的安装、操作更加便捷，其精度也有所提高。尽管有时会因为一些磨损而影响到精度问题，不过这对其承载能力倒是没有什么影响的。
东莞超长韩国WON导轨安装校正、润滑和防护方法介绍
主导轨的校正，导轨的校正必须采用激光干涉仪线性测长的方式调试校正，要求全行程直线度小于0.03-0.05允许中凸0.03，在校正的同时就要使用扭力扳手以特定的扭力紧固螺钉，用楔块顶紧导轨副的一侧；对比与普通韩国WON导轨校正不同的地方是校正量具不一样，普通韩国WON导轨采用杆杠式百分或千分表校正，但方法是一样的。
当主导轨校正后，再以主导轨为基准依次以同样的方法校正其余的3根导轨。
检查确认4根韩国WON导轨校正是否已达到要求，各导轨紧固螺钉和楔块顶紧螺钉是否无一漏装，螺钉锁紧力是否已按特定的扭力紧固，全部检查完毕后在导轨沉孔处安装防尘用的绿色孔塞。
可以进行滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装，我们只要将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。
