***识别的发展。在智能化交通管理系统中，汽车身份识别相当于vc++中的“基类”地位，即智能化交通管理系统中的其他子模块需要在汽车身份识别的基础上进行继承和发展。所以我们认为，汽车身份识别要求较高的集成度，1好能由可以嵌入到其他系统中的、集成度高的模块来完成，如单片机、CPLD。而现阶段的汽车身份识别大部分却是依靠计算机来完成的。
PC端***识别SDK主要应用场景介绍。PC端***识别sdk目前可应用于Windows、Linux、ARM、DSP、ADI、WINCE、Android等多种平台，是现在上支持平台种类多的PC版***识别sdk。该产品还支持图片和视频流两种识别模式，可用于多种场景，适应性极强。充分利用的PC端***识别sdk，不仅提高了识别效率，也降低了交管部门、停车场管理者等的工作强度和繁琐性，停车场***识别，为我国智能交通的进一步发展奠定了良好的基础。
***识别系统的关键技术及算法。***字符分割算法的研究***区域***完成之后，由于提取出来的***区域内的***图像可能存在倾斜现象，***识别系统一般多少钱，因此，在***字符分割之前，需要判断***图像是否倾斜。在***倾斜的情况下，需要准确的求得***的倾斜角度，然后把发生倾斜的***校正过来，为接下来的字符分割创造条件，***识别系统厂家，这就是***的倾斜校正。常用的倾斜校正算法包括Radon变换、Hough变换。在***的倾斜校正完成之后，需要去除***的上下、左右边界，然后才能把***上的字符一个个的分割出来，池州***识别，得到一个单独的***字符图像，为后续的***字符识别做好准备，即***的字符分割。
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