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聚乙烯防撞板设计，PE板、UPE棒有着好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、***、耐水、耐化学***性，抗冲击聚乙烯防撞板设计，耐热性优于一般PE，缺点是耐热（热变形温度）低、加工成型性差，煤仓漏斗抗冲击聚乙烯板，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。煤高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是较好的选择我公司研发生产的超高分子聚乙烯车厢板，拥有优良的自润滑性、不粘附性及耐磨性，衬于车厢内部，可有效解决在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料过程中，粘附车底卸不下的问题，在冬天温度低的情况下也不会出现粘附车厢的问题，极大的提高了车辆运输效率，青岛聚乙烯防撞板设计，降低运营成本。
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聚乙烯防撞板设计具有韧性高，抗拉，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。LDPE(高压低密聚乙烯)性质较柔软，机械强度较低，熔点亦较低，适于制薄膜和电缆绝缘层。HDPE(低压高密聚乙烯)刚性较大，机械强度较高，熔点亦较高。适合制中空制品，注塑制品等，广泛用于制造冰球场墙板．厚度：1-150mm颜色:本色，白色，蓝色，车厢抗冲击聚乙烯板，***，***，黑色，绿色等。可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐。
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