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叉车属具的几种类型 叉车除了运用货叉作为基本的工作属具以外，还能够依据用户需要开发配装多种可换属具。如侧移设备、环卫属具、夹抱器、旋转器、桶夹、串杆、吊钩、货斗等。 多见叉车属具的首要部件有：固定部件——支架、工作装置、工作油缸、胶管卷入卷出设备。 简便属具：起重臂、串杆、油桶钳。 复杂属具：铲斗、叉套、纸箱夹、吊杆、平抱夹、纸卷夹、挑杆、桶夹、推出器、圆木夹、起重臂、纸箱夹、软包夹，侧移器、倾翻货叉、前移叉、全自有起升货叉等。 特殊定制属具：依据客户需要而特殊定制的叉车属具。

由于叉车是工作在狭窄场所，其前部装有工作装置的工业车辆，为了满足这一工作特点，在结构上把前轮设计为驱动轮，并带有制动器;后轮为转向轮。从而提高其作业的灵活性以及通过凹凸路面时，能够保持车体的平稳性。防止叉车发生侧翻事故的措施?1.根据上述分析，叉车无载行驶应控制的要素有：A.转向操作时，转弯时，要严格控制车速。B.叉车发生侧翻时，踩制动只会加速叉车的侧翻。C.侧翻若已发生时，司机千万不能跳车。具统计10宗叉车侧翻事故中，内燃叉车，司机和4宗;司机在侧翻的过程中跳车逃生的5宗事故中，3宗，1宗，死伤合计占80%。在跳车逃生的5宗事故中，4宗是向叉车侧翻的同方向跳车，100%死伤，只有一例是向叉车侧翻的反方向跳车安全逃生，另外5宗事故的司机因没有跳车而安危无恙。这说明在叉车侧翻的过程中跳车逃生是非常***的，尤其是向叉车侧翻的同方向跳。2.从设计生产上，防止叉车侧翻事故发生的措施有：A.设计叉车时，液压叉车，车速的确定要综合考虑叉车的使用安全性。B.安装限速器。C.在司机座椅上必须设计安全带，强制司机不能跳车。3.在其它方面应采用的措施：A.在误操作或意外情况下，叉车有可能发生侧翻。此时，司机千万不能跳车，也不能踩脚制动器，而应双手紧握方向盘，身体向侧翻的相反方向倒去。B.起升高度不超过1.8m的叉车，禁止安装护顶架。护顶架是防止叉车起升到较高位置时，小件货物越过挡货架掉下来砸在司机身体上而设置的。但侧翻时，宣城叉车，一旦司机跳车，或被抛出时，它将对司机造成伤害。

叉车实心轮胎受损后如何应急处理？ 实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固***置的机械与充气轮胎相比较，因为实心轮胎更具耐磨性。实心轮胎首要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆平和板车等工业车辆，而且实心轮胎还被广泛应用于各行各业中，电动叉车，如果有损害，应该怎样进行处理呢？下面小编带大家普一下吧！1、内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损害处，并使破洞小孔刚好在补胶的中间，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结紧密。2、实心轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。3、及时替换：若内胎有折叠、决裂严重、老化发粘、变形等问题无法修正时，就需要及时替换了。一起养成定时查看胎压，尽量是每隔一个月查看一次，胎压不够应该及时弥补。在上高速之前也要例行查看，确保行车安全。