在重要场合，因热继电器保护脱扣停车时，热继电器无法指示出脱扣的原因和脱扣时刻电动机的电流是多少，因此不能对停车原因进行准确分析和判断。电动机保护器克服了热继电器的重大缺陷，它不仅能对电动机的正序电流进行保护，也能对负序电流、零序电流等进行有效保护，数字型电子式继电器脱扣停车时，能指示出脱扣的原因和脱扣时刻电动机的电流是多少，电机保护器ZHP500生产厂家推荐，是停车原因判断的重要依据。
目前使用的热保护器和电机过载保护器的更大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生，因而对电机的保护也只能停留于事后的“冷却疗法”，即暂时停机，让压缩机自然冷却，然后再运转。热保护器和电机过载保护器没有吸合次数限制，电机往往会在“保护－运转－再保护－再运转”的循环中烧毁。对于突发事件，如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路，电机会瞬间高温烧毁，热保护器和过载保护器都来不及反应，无法保护。
统计数字表明，造成电动机线圈绕组过热损坏的原因主要来自电源的过电压、负序电流（三相不平衡、缺相）、欠压、高次谐波和电动机的正序电流（堵转、过载）、零序电流（单相接地漏电）等。在电动机的保护上，热继电器只能在有限的环境条件下（温度）对电动机的正序电流进行保护，对负序电流、零序电流、高次谐波等没有保护作用。
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