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在梁板体系中，当底板上层钢筋与梁上层主筋标高相同时，板的上层钢筋放在了梁的主筋上面。地基反梁钢筋绑扎施工时，受拉区钢筋和受压区钢筋配置反置，人防门工程，造成受拉区钢筋承载力不能满足设计要求。钢筋混凝土墙门洞未按要求增设45°斜向加强筋，或虽然设置但是不符合要求。防护门槛钢筋绑扎错误人防门的门槛高度、门槛墙宽度不够，无法安装门扇，影响使用功能。
人防门工程开启角度规范是哪个规范
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根据相关规定人防门工程开启的角度必须要大于等于90度，一般设置的都是120-150之间，门扇需开启180度时，门扇上方距梁底及板底的高度。多数的人防车库均为平战结合使用。如地下车库，战时为物资库。当平时使用时，人防门工程施工，人防门需要完全开启，不影响车道，多数情况需开启180 度。
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钢制活门槛式人防门的密闭包括：一是门扇与门框之间的密闭；二是和活门槛与人防门框下框之间的密闭。人防门门扇与门框之间的密闭，是靠关闭人防门时，地下室人防门工程，门扇水平方向挤压门扇与门框之间的橡胶条，使其产生压缩变形而得以实现的。同样，活门槛与下框之间的密闭也是压缩橡胶条来实现的，不同之处就是，压缩胶条的方向是垂直于地面的。即用螺栓将活门槛安装到下框时，产生垂直方向的压缩作用，使得位于活门槛下方的橡胶条在活门槛与下框的前角钢产生压缩来实现密闭。
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