




蜗轮蜗杆减速机在装配合使用方面的注意事项
蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。
蜗轮蜗杆的加工材料和检测调整
蜗杆的常用材料有碳钢和合金钢,高速重载的蜗杆常用15Cr、20Cr渗碳淬火,或45钢、40Cr淬火;低速中轻载的蜗杆可用45钢调质,涡轮加工,精度要求高的蜗杆需经磨削。蜗轮常用材料有锡青铜,适用于齿面滑动速度较高的传动。
蜗轮蜗杆加工模数为M0.4-M25直径2.5米加工精神为7-8级,蜗杆加工精度为5-8级;蜗轮蜗杆加工广泛应用于各种机械设备如:印刷机械、食品机械、自动化机械、农业机械、自动门设备,输送机械,糖机,包装机械及工矿机械等。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,涡轮加工厂,齿轮箱等,零部件生产和研发,涡轮,服务于汽车制造行业,纺织机械,航空航天,工业零件行业,涡轮供应商,电子行业,家用电器等领域。
蜗轮蜗杆常见问题
常见问题一、减速机漏油
为了提高l效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
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