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双螺杆压缩机异常保持事件的原因不一定是润滑油老化造成的，也有导致轴承故障的其他原因。因此，轴承故障是大多数双螺杆压缩机保持事件的主要因素。
许多原因可能导致轴承磨损过快。由于轴承磨损过快，轴承滚道和滚珠结合在一起磨损，从而导致严重磨损，甚至保持架断裂和滚珠飞散。使螺杆转子失去正常约束，导致转子偏磨，严重的情况是振动加剧，甚至转子变形，导致转子弯曲，发生机械事故。
当这种情况发生时，压缩机转子两端的轴承几乎全部损坏，因此轴直径跳动增加，轴封失效。
转子和阀体之间会发生进一步的焊接磨损，从而导致停机。
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太原永磁变频螺杆空压机小知识
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双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，太原永磁变频螺杆空压机厂，被压缩气体开始排出。
蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。
螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭借自身的压力差，太原永磁变频螺杆空压机多少钱，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。
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螺杆式空气紧缩机——的两级紧缩进程
天然空气经过空气过滤器进入紧缩级，在紧缩室内与少量润滑油混合，一起混合气体被紧缩到级间压力。紧缩气体进入冷却通道，与很多油雾触摸，温度大大下降。冷却的紧缩气体进入二级转子进行二次紧缩，并被紧缩至排气压力。然后经过排气法兰从紧缩机排出，太原永磁变频螺杆空压机，完结整个紧缩进程。
高节能两级螺杆式空压机选用两级主机规划，使空气紧缩机的比功率到达快速的功率。
两级紧缩技能：旨在下降空压机能耗。两对转子为并联方式。首级被紧缩至3巴的压力，级间冷却后温度下降，然后进入二级被紧缩至目标压力。
高节能两级螺杆式空压机结构更简略，运行更牢靠。因为两级紧缩技能，下降了转子转速，下降了轴承负荷，牢靠性更高。一起，选用级间冷却方式，取消中冷器，削减管道接头，削减走漏点，进步机组的牢靠性。
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