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减速机的使用方法：

1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；2、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；3、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，规定应严格执行。

组装减速机的方法

       1、减速机零部件进行清洗后即可进行装置。

　　2、装置的次序按拆开的反次序进行。

　　3、装置时应在翻滚或滑动部件的表面上涂上光滑油，以构成初步的光滑条件。

　　4、装摆线轮时按拆开时字头所在方位装置。

　　5、输出轴装入机座时答应用紫铜棒击凹入部位，且不行锤击轴。

　　6、输出轴销刺进摆线齿轮相应孔中时，要注意距离环的方位，用销轴套定好方位，避免压碎距离环。

　　7、对耐油橡胶密封环，Santasalo，要注意调整绷簧的松紧程度并涂满油脂。

　　8、输入轴的轴承可采用加热法装置。

　　9、结合面上的密封纸应更新。

　　10、减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活，无冲突卡涩现象。然后注入减速机润滑油至油标线。

减速机蜗轮副齿面磨损过快

　　1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷;

　　2、润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，新标准/合适的润滑油;

　　3、 润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油;

　　4、蜗轮蜗杆装配质量问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，采取降温措施，降低工作温度。