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铸件砂眼缺陷是怎样形成的？
什么是砂眼？ 所谓砂眼就是在铸件表面或内部包容着砂粒的孔穴，称之为砂眼。根据其位置可分为表面砂眼与内部砂眼，表面砂眼可以直接用眼睛识别，内部砂眼需要超声波或者射线探伤才能发现，或者通过加工后才能发现。 砂眼的形状极不规则，覆膜砂铸件生产厂家，内腔不像气孔的孔洞那样比较光滑，也不像缩孔缩松的孔洞那样存在极不规则的明显的树枝晶末梢，并且砂眼有时与夹渣的孔洞极为相似，两者经常很难区分。 砂眼既可以孤立存在，耐高温覆膜砂的应用，又常常与掉砂、夹砂、冲砂、挤砂相伴而生，它们与砂眼形成了一一对应的关系，就是说掉砂、夹砂、冲砂、挤砂，只要存在这就是砂眼的定义与砂眼的特点，而砂眼的突出特征是孔内含有砂粒、砂块或者砂团。














消失模固态残余物的多少，同泡沫模样的密度、粘接胶用量、涂料和型砂的透气性、浇注温度等工艺因素有关。根据模样夹渣产生的原因和易形成的部位，制定防止铸件产生残渣缺陷的措施如下：      　（1）控制泡沫模样的密度：模样密度越低，热解气化反应越迅速、固态残余物越少，越有利于铸件的浇注成型，减少铸件产生夹渣的机会。一般情况下，要求EPS模样密度控制在18～23 g/cm3，如果模样本身不易变形，外观成型良好，尽可能将密度控制在下限。

3高硅铸铁加工

高硅铸铁具有硬度高，如何避免覆膜砂缺陷，耐腐蚀性能良好的优点，承德覆膜砂，在化工生产中已用作机械密封摩擦副的材料。由于铸铁含硅量达14～16%，硬度高而且脆性大，在制造上存在某些困难，但是，通过不断实践，证明高硅铸铁在一定的条件下，还是可以进行机械加工的。

高硅铸铁在车床上加工，主轴转速控制在70~80转/分，走刀量0.01毫米。粗车之前要把铸造棱边磨去，粗车的进刀量一般工件较大1.5～2毫米。

车刀刀头材料YG3，刀秆材料用工具钢。

进刀方向为反向，因高硅铸铁脆性大，按一般材料由外向里进刀，然后在边棱处要碎角掉边，致使工件报废。根据实践采用反向走刀，可以避免碎角掉边现象，然后光刀切削量要小。

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