氟橡胶（FPM）耐老化，耐热，耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，压缩变形较大，适用于温度-20~250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等。
在上述几种油封的材料中，清远点胶机螺旋泵密封圈，d腈橡胶（NBR）的原料便宜，每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡胶（ACM）的原料要每公斤60元左右。氟橡胶（FPM）的原料z贵，国产的要每公斤150元左右，进口的要每公斤250元左右。从使用的角度看，点胶机螺旋泵密封圈厂家，聚b烯酸酯橡胶（ACM）油封以其价格适中，寿命长，综合性能优越而z值得提倡。
汽车油封使用部位如下：
1、前轮油封；2、后轮油封；3、前减振器油封：4、后减振器油封；5、变速器前油封；6、变速器后油封；7、曲轴前油封；8、曲轴后油封；9、气门杆油封；10、凸轮轴油封；11、半轴油封；12、差动齿轮油封；13、传动轴油封。
密封件行业准入门槛不高，点胶机螺旋泵密封圈加工，也没有专门的机构进行监管，致使目前国内密封件生产企业多达上千家，除了少数几家大企业的产品上档次外，其他都是小厂，产品技术含量很低。行业总体表现为散乱差，大家相互压价严重，尤其是小厂产品以di价入市，严重扰乱市场价格秩序，大厂对此怨声载道。中国摩擦密封材料协会工程师谭康告诉记者，与汽车上的其他零部件相比，密封件的特点是价格低，但十分重要，关乎安全。在轿车配套领域，国内企业除长春蓝天、浙江国泰、四川天府等企业的产品外，点胶机螺旋泵密封圈生产厂家，大都品牌认知度和认可度不高。在这样的行业大背景下，纵使有的自主品牌密封件产品的质量可以与国外产品媲美，由于没有品牌效应，也难以进入跨国公司配套体系中去。
机械密封结构型式的选择是设计环节中的重要步骤，必须***行调查：
1.工作参数—介质压力、温度、轴径和转速。
2.介质特性—浓度、粘度、腐蚀性、有无固体颗粒及纤维杂质，是否易汽化或结晶等。
3.主机工作特点与环境条件—连续或间歇操作；主机安装在室内或露天；周围气氛性质及气温变化等。
4.主机对密封的允许泄漏量、泄漏方向(内漏或外漏)要求；寿命及可靠性要求。
5.主机对密封结构尺寸的限制。
6.操作及生产工艺的稳定性。
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