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锚具基本上来分的话，大概可以分为两种，其中一种是建筑上用的，这种特别的复杂，我们不做这种，而另一种就是是矿用锚具，也叫精轧螺纹钢锚具，主要在破碎的顶板巷道围岩起支护作用的加固装置，在应用这个锚具的时候，是需要和钢绞线配套使用的。
其锚具比较常规的型号就是直径15.24，直径17.8，直径18.9，直径21.6的。有的时候客户直接说定M15－N锚具，实际上就是15.24的，M代表锚具，15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，N是指穿载的钢绞线根数。像15.24的钢绞线，常规有7根直径5mm的冷轧钢筋编织成型的。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
交通工程设施，交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。 应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。
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随着我国高速公路建设的发展，预应力锚具作为公路建设的重要组成部分，发挥着不可忽视的作用。接下来为大家讲一下预应力锚具的施工技术和操作规范，一起来看看吧。
操作规范：
1、预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；
2、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；
3、连接器连接得多跨连续预应力筋得孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
4、工作锚不能当作工具锚不能重复使用。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
技术要求：
1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求和***现行标准的规定。
2、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。
3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。
5、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。
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关于矿用锚具的相关信息，不知道大家具体了解多少，接下来在我们相关技术人员的介绍下，希望可以帮到大家正确选择合适的矿用锚具：
1. 帮条锚具
帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋，衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120o
均匀布置，并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固，帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行，焊接时需防止预应力筋。煤矿巷道km18系多孔锚具工作夹片毛坯
2. 螺丝端杆锚具
由螺丝端杆、螺母和垫板三部分组成。型号有LMl8-LM36，适用于直径18～36mm的Ⅱ，Ⅲ级预应力钢筋，锚具长度一般为320mm，当为一端张拉或预应力筋的长度较长时，螺杆的长度应增加30～50mm。
3. 镦头锚具
用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。镦头锚具也适用于锚固任意根数Φ 5与Φ 7钢丝束。镦头锚具的形式与规格，可根据需要自行设计，常用的钢丝束镦头锚具分A型与B型。A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端，其构造。镦头 锚具的滑移值不应大于1mm。镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。
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