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大吨位预应力筋正式张拉前，应会同人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无***裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。桥梁用18.9规格单孔锚具夹片成品价格
预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补
预应力锚具在施工时应该注意的事项主要就是这些，我们一定要根据说明进行合理操作，从而使其性能得到充分的展示，更多关于预应力锚具的信息，将继续为您整理，欢迎及时查阅。
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预应力锚具有几种不同的形式，接下来我们为大家介绍一下。
1、圆柱体常规预应力锚具
这种预应力锚具的规格型号一般是M15-N或者是M13-N这两种，这种预应力锚具拥有非常好的放张自锚性能以及锚固性能。它的张拉基本上都是使用的穿心式千斤顶。
2、长方体扁锚
采取的是扁锚在汉语拼音里面的一个汉语字母来表示扁形预应力锚具的含义，这一类扁型预应力锚具大部分都是使用在低高度箱梁、桥面横向预应力、以及空心板等等地方，使用长方形扁锚能够让应力分布的更加的合理以及均匀，同时还可以进一步消减产品的结构厚度。桥梁用18.9规格单孔锚具夹片成品价格
3、握裹式预应力锚具
这是一种固定端类型的预应力锚具，握裹式预应力锚具大部分都是用于构件端部空间受限制或者是设计应力大的状况，使用握裹式预应力锚具的时候必须要先用挤压机把挤压套压结在一个钢绞线上面，因为要预埋在混凝土里面的，所以就需要提前进行排布。
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预应力锚具的构造简单，加工制作方便，我们应该根据设计取用的预应力筋种类、顶压力大小及布束的需要选择预应力锚具，桥梁用18.9规格单孔锚具夹片成品价格，那么关于预应力锚具的系统技术要求有哪些呢，今天为大家详细介绍下：
一、无粘结预应力筋必须采用I类锚具。
二、在无粘结预应力筋一锚具组装件达到实测限拉力时，所有零件均不得出现裂缝或***；除能满足分级张拉及补张拉要求外，尚应具有能放松预应力筋的要求。
三、无粘结顶应力筋一锚具组装件的疲劳性能，应能经受应力上限口取预应力钢材标准强度的65%，应力幅度为80M Pa，200万次疲劳试验。桥梁用18.9规格单孔锚具夹片成品价格
四、用于后张法的预应力连接器，其受力条件与I类锚具相同，故它的锚固性能应符合I类预应力锚具的性能要求。
当预应力筋夹具组装件达到实际限拉力时，全部零件不应出现肉眼可见的裂缝和***，应有良好的自锚性能和放松性能，并能多次重复使用。
预应力锚具的系统技术要求主要就是这些，我们一定要根据说明进行合理操作，从而不断提高我们的工作效益，大家如果还有哪些不明白的，欢迎及时向我们咨询。
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