5、管系和附件应符合下列要求：(1)管子、阀和附件应符合有关要求，涂装线自动灭火系统，其设计压力应不小于二氧化碳容器的设压力；(2)任何被截止阀隔断的管段内，如其介质压力有可能超过该管段任何部件的设计压力时，应设置安全释放阀；(3)管系的设计应使液体二氧化碳以液态流至释放喷嘴。喷嘴端压力应不小于1.0MPa。6、在着火控制站和轮机员舱室，应设置声、光报警器，发生下列情况应激发报警信号：(1)任一制冷装置操作失效；(2)容器内的液体达到至低许可液位。
7、管子、阀、附件和集合系统的试验，应符合有关规定。8、从容器到分配集管释放阀的管子和所有处理管系，应进行液压试。试验压力应为1.5倍设计压力，上述液压试验可在车间里进行。9、从分配集管释放阀至喷嘴的管子，二氧化碳自动灭火系统，在安装上船后，自动灭火，在进行压力为1.0MPa的密性试验和二氧化碳自由流通的试验。10、完工后，二氧化碳系统应进行功能试验，以检查二氧化碳施放机构动作是否正常。
维修操作规程：八、灭火剂的充装：将组装好的灭火器的器头出口处与灌充机控制台连接好，打开阀门的操作机构进行二氧化碳的充装，其充装量必须符合规定。相应规格基础上减去0.5所得值。灭火器充装误差不变。九、气密试验：将充装好的灭火器直立放置在50℃-55℃的清水中，水面应高于灭火器顶端50mm以上，保持60分钟、并注意观察有无外露气泡。十、出厂检验：将维修合格后的灭火器安装喷射管，装上***销打好铅封，外表擦净。之后贴上消防局印制的标有灭火器维修时间，检验号的维修合格证、准备出厂。
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