耦合电容器现货-耦合电容器-无锡容纳电气(查看)

在汽车音响电路中的实际效果是：

1、能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音。

2、在播放大动态的节目源时，减小由于突然电压降而带来的放大器非线性失真。

3、在优良的汽车音响系统中（对于低挡的汽车音响系统作用是不明显的），由于信号在电路中的损失更小了，耦合电容器推荐，可以使中音区部分表现饱满；高音部分声音通透性更好，耦合电容器现货，1声音更更明亮；使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有的作用。

   汽车电容器在南方称为“大水塘”，顾名思义其作用是“大水塘”中有充足的水源供应，保证机器更好地工作。

电容器两板间的电压正比于电容器所带的电荷量，耦合电容器，设开始充电之前电容器不带电，图6.12中的斜线是电容器两板间的电压和电容器所带电荷量的关系曲线。充电结束时，电容器所带电荷量为Q，电容器两板间的电压等于电源电动势U＝E电动势。在斜直线下面的两个窄竖长方形的高度为在当前电容器带电q时电容器两板间的电压U，窄竖长方形的宽度为设想在电压U之下又充入的小电荷量Δq，耦合电容器购买，窄竖长方形的面积为在充入小电荷量Δq的过程中电源对电容器做的功UΔq。如果把整个充电过程用很多个窄竖长方形表示，所有窄竖长方形面积之和即近似等于整个充电过程中电源对电容器做功之和。窄竖长方形的个数越多，其面积之和就越接近斜直线下的三角形面积，所以可知在整个充电过程中电源对电容器做的功为斜直线下的三角形面积，即W＝ 1/2*QE电动势，此即为电容器储存的能量。在整个充电过程中电源电动势做功QE电动势，即图6.12中为以斜直线为对角线的矩形面积。电源电动势做功QE电动势与电容器储存的能量W＝1/2*QE电动势之差为图6.12中斜直线上方的三角形面积。

电容的选择。选择旁路电容和去耦电容时，并非取决于电容值和大小，而是电容的自 谐振频率，并与所需旁路式去耦的频率相匹配。在自谐振频率以下电容表现为容性，在自 谐振频率以上电容变为***，这将会减小 RF 去耦功能。再看看常用的两种瓷片电容的自谐 振频率。

综上可得，使用去耦电容重要的一点就是电容的引线电感。表贴电容比插件电容高 频时有很好的效能，就是因为它的引线电感很低。

并联电容。若有些电路中滤波效果不好，可以采用并联电容的方式来增加滤波效果， 但不是随意的增加并联的个数或随意放置几个电容，这样只会浪费材料。

滤波。滤波是将信号中特定波段频率滤除的操作，是***和防止干扰的一项重要

措施，通俗点讲就是将想要的留下，不想要的统统干掉。