车用滤清器，尤其是空气滤清器，好比我们现在离不了的口罩：如果过滤效果太强的话，人就会因为没法顺畅呼吸而憋气；如果过滤效果太差，环保柴油滤清器，戴和不戴就没啥区别。 滤清器主要分为空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和燃油滤清器四种。空气滤清器用于过滤进入发动机燃烧的空气中的粉尘和颗粒物，避免发动机中污染物积累和异常磨损。 空气滤清器一般随着机油一万公里换一次，也可以根据当地的空气质量缩短或延长更换周期，几十块钱一个，柴油滤清器生产厂家，勤换点对保护发动机没坏处。
机油滤清器非常重要，用于把机油循环流动带回来的发动机各个运动部位的磨损物进行拦截收集，节能柴油滤清器，确保再次循环去往发动机润滑部位的机油是干净的，同时还能抵抗全合成机油中化学物质的腐蚀，的滤材可以保证启动时机油能够顺畅快速地到达发动机的各个润滑部位。
燃油滤清器是用来过滤燃油中的杂质的，防止喷嘴堵塞并保证去往发动机燃烧室的燃油清洁性。
如果平时都是在正规加油站加油，燃油滤清器就不需要经常更换，一般每四万公里或者按照车辆说明书的要求更换即可。
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。
按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，北京柴油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作"三滤"，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。滤清器的生产能力远远跟不上需求量的增长速度。
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