发电机氢气系统详解
发电机内的氢气在发电机端部风扇的驱动下，以闭式循环方式在发电机内作强制循环流动，使发电机的铁芯和转子绕组得到冷却。其间，氢气流经位于发电机四角处的氢气冷却器，汽车高压油轨氦检漏系统，经氢冷器冷却后的氢气又重新进入铁芯和转子绕组作反复循环。氢冷器的冷却水来自闭式循环冷却水系统。
汽轮发电机的冷却方式为整体全封闭，内部氢气循环，定子绕组水内冷，定子铁芯及端部结构件氢气表面冷却，转子绕组气隙取气氢内冷的冷却方式。
氢气的应用场合
氢气，化学式为H?，分子量为2.01588，常温常压下，是一种极烧的气体。
氢气是世界上已知的密度小的气体，氢气的密度只有空气的1/14，即在1标准大气压和0℃，氢气的密度为0.089g/L。工业上一般从或水煤气制氢气，汽车高压油轨真空箱氦检漏系统，而不采用高耗能的电解水的方法。
氢气一般出现在1.做还原气：金属加工。2.做保护气：金属加工。3.做燃料气：电子行业、玻璃行业。4.做冷却介质：电厂。5.做为化工介质：油脂加氢。6.做燃料用：液氢、航天、航海等。7.焊接行业。8.***。
氦气检漏仪进行氦气检漏方法操作：
1、抽真空至5Pa以下就可以开始检测；
2、插上检漏仪电源，关闭上部手动挡板阀，开启检漏仪总电源，此时，“放气”灯亮起，等待系统运行；
3、当“系统正常”及旁边的两个灯都显示为绿色时，观察预置参数，应为10-15，一般取15，观察数值，氦检漏系统，应为10的-8至-9次方时，可以开始氦气检漏（等待几分钟）；
4、按“检漏”键，汽车碳罐真空箱氦检漏系统，缓慢开启顶部手动挡板阀，注意：检漏口的压强不得超过10MPa，否则机器易损坏；
5、数值稳定后，先记录下来，这就是“本底”；
6、逐个将氦气充入焊缝，并封堵插入口，将数值变动记录下来。全部完成充氦气后再观察20分钟，看数值有无大的变动。
7、关机时，应先关闭上部手动挡板阀，然后开启放气键，关电源。
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