免润滑韩国WON导轨轴承材料的轴承特点介绍
现在在很多的情况下都需要使用到进口轴承这种零件。但是很多人对于这一零件的知识还不太了解。那么市场上比较流行免润滑韩国WON导轨轴承材料，那么这种类型的直线导轨轴承具有怎样的特点呢。
首先是它具有很好的耐磨性能，因此在使用的寿命上也是更加长久。不仅如此这种韩国WON导轨轴承还具有着很好的的自润滑性能并且在耐腐蚀性上也是更胜一筹。即使将其应用在一些酸碱类的环境下它依旧保持着原来的状态。之所以受到大家的喜欢，还因为润滑韩国WON导轨轴承具有很好的机械性能，因此即使面对一些冲击也依旧保持不受损伤。
购买韩国WON导轨模组时，我们需确认哪些数据
确定韩国WON导轨其他参数
韩国WON导轨除上述四个主要参数外，还有一些参数有待确定，如组合高度类型、预压等级等，组合类型的高度主要包括高低组合模型和组合模型两大类，顾名思义，组合类型的高度（滑轨底部到顶部）组合滑块表面）、下装配式、下装配式，根据规格尺寸差异在2~7mm之间，造成这种差异的原因是滑块高度大小不同，通常与滑道无关（也有部分牌号钢轨与滑块不同）。
这两种类型对韩国WON导轨副的其它参数影响不大，用户可以自行选择。我建议两点：一是高装多数品牌现货供应，低装可能库存较少，考虑到未来受损的订货时间，尽量选择前者。其次，高装配式滑块比低装配式滑块贵一点。30个或更少的滑块大约是10到20个。
带你认识韩国WON导轨系统损耗原理
直至1970年后，直线电机终于进入了***应用时代，以直线电机为代表的直驱技术快速崛起，至此韩国WON导轨作为机械传动部件的使用更加的普遍。因此韩国WON导轨在安装维护方面则需要重视起来。直线导轨应安装在平面上，才能达到较好的运行效果。适合于元件的滑动，利用这一点，能够在多方面的设备中应用。今天我们针对其损耗问题进行分析，不懂的可以来分析吧。
韩国WON导轨系统的元件功能犹如轴承环，安装在钢球的支架上，形状以“v”字形。支架包裹着导轨的顶部与两侧面。为了能够支撑机床的零部件，通常一套直线导轨至少会用到四个支架。用于支撑大型的机械部件，支架的数量多达四个。机床的元部件在挪动时，钢球会在支架的沟槽中轮回滚动，将支架的磨损量分摊至各个钢球上，从而延长了韩国WON导轨的使用寿命。
