滤芯工作效率由其吸附力来定， 聚结滤芯的工作机理是以筛除作用为主还是以吸附作用为主取决于滤层的厚度。滤层相对较薄的聚结滤芯主要是筛除作用;而滤层较厚的聚结滤芯则以吸附作用为主。聚结滤芯的精度取决于滤层孔隙的大小，但在同样大小孔隙的情况下，吸附作用的过滤精度远大于筛除作用，因此在油田以吸附作用为主的深的聚结滤芯实际应用得较多。但以吸附作用为主的聚结滤芯反洗较难，脱附是这种聚结滤芯反洗的关键，聚结滤芯，既取决于滤材对悬浮物的吸附强度，也取决于滤层孔隙的大小。如果把滤层孔隙状态在过滤时与反洗时保持不变的聚结滤芯称为固定孔隙过滤器，而把在反洗时能改变过滤时孔隙状态的过滤器称为非固定孔隙滤芯，则固定孔隙过滤的反洗要比非固定孔隙过滤困难得多。
滤芯是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，油水分离滤芯价格，聚结效果好。3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;4、纳污容量大、使用寿命长;5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。滤芯工作原理不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首***入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，滤芯，并从出口排出。
滤芯是通过多种多样复合材质经新工艺制作而成，具备亲水性特点，它不但能滤掉介质里的机械杂质，分离滤芯，并且还能根据破乳、聚结，使乳状液状态下的水从介质中提取出来，并聚结为比较大的水珠，以利于进一步完成介质的清洁的滤芯。聚结滤芯具备从燃料油中过滤残渣，聚结水份的多重作用，是精过滤器的关键作用元器件。滤芯选用高离子交换层析玻纤生产制造，为了减少损坏漏泄设计为总体片式管结构，滤芯表层经亲水性、疏油解决，可以满足各种各样精度级别规定。聚酯纤维面料聚结滤芯滤芯原材料一般用聚酯纤维面料人造原材料，和各种液体有非常好的兼容模式。滤芯选用多层结构螺旋形卷制成的，各层选用不一样性能的化学纤维，根据操纵各层纤维的样子、尺寸、厚度相对密度等主要参数来实现预想的过滤精度。聚结滤芯关键采用通过表层处理的玻纤或是聚酯纤维面料做为聚结介质，过滤材料的构造根据特别设计方案，促使过滤介质具有较好的聚结性能。过滤精度可以达到0.1μm。 
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