广州自动精密弹簧试验机-自动精密弹簧试验机厂-质伟捷达机械

高速动车组空气的弹簧垂向动态特性研究

建立空气的弹簧的气动流体力学模型，并推导空气的弹簧垂向特性与其回滞曲线几何特征的关系式。基于该气动模型，通过静态及动态试验，着重研究橡胶气囊体积、附加空气室体积及节流孔直径三个结构参数与空气的弹簧垂向静态刚度、动态刚度及阻尼特性的关系。在此基础上，使用包含该空气的弹簧气动模型的高速动车组整车动力学模型，进一步研究空气的弹簧

结构参数对车辆垂向平稳性的影响规律。计算结果表明，增大橡胶气囊体积可有效改善车辆垂向平稳性;附加空气室体积达到一定值时，进一步增大对提高车辆垂向平稳性作用不大，应保证附加空气室容积至少为35 L;随着节流孔直径的增大，自动精密弹簧试验机生产，车辆垂向平稳性指标首先快速减小然后缓慢增大，说明节流孔直径存在一较优取值范围，约为15^25 mm，使车辆垂向平稳性达到比较佳。

   随着高速动车组车速的提高，由于轮轨作用加剧，车体的振动也会越来越剧烈，广州自动精密弹簧试验机，从而降低乘客的舒适性，严重时甚至会影响列车运行的安全性。对于采用空气的弹簧作为二系悬挂系统的高速动车组车辆，空气的弹簧的垂向特性对车辆的运行平稳性影响较大。由于空气的弹簧的垂向特性与其结构参数有着复杂的非线性关系，因此，自动精密弹簧试验机厂，建立空气的弹簧的动力学模型，自动精密弹簧试验机定做，分析其结构参数变化对其垂向动态特性的影响，并进一步确定高速动车组垂向平稳性随空气的弹簧结构参数的变化关系，将对优化高速动车组动力学性能产生积极意义。

由于应急橡胶弹簧刚度远大于空气的弹簧刚度，且两者处于串联关系，空气的弹簧本体的弹性作用要远大于应急橡胶弹簧的弹性作用。

电子数显弹簧测试仪试验项目有哪些

承载面积load area橡胶弹簧承受负荷作用的面积

自由面积free area橡胶弹簧无负荷作用时的面积

弹性模量elasticity modulus橡胶弹簧在一定外力作用下，一定时间内，其应力变化与相应的应变变化之比

压缩模量modulus in compression橡胶弹簧在压力作用时的弹性模量

切变模量modulus in shear橡胶弹簧在剪切力作用时的弹性模量

橡胶硬度rubber hardness橡胶抵抗固体压入橡胶中的能力

消除应力relief stress用低温回火的方法来消除绕制或弯曲时所产生的残余应力

松弛relaxation当弹簧变形到某一个位置时，其承受负荷作用能力随时间的延长而逐渐下降

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币中直长flat span板弹簧在负荷作用下呈平直状态时两支点间的距离

主片main leaf长度等于和大于作用长度的簧板

副片auxiliary leaf长度小于作用长度的簧板

弹性变形deflection板弹簧在规定负荷作用下的变形量

预压负荷setting load对弹簧进行预压处理而规定的负荷

吊耳平行度eye paralleli***吊耳轴心线与弹簧基座平面不平行的偏差值

吊耳垂直度eye perpendicularity吊耳轴心线与弹簧纵向中心线不垂直的偏差值

吊耳宽度width of eye弹簧总成吊耳部分在规定范围内的宽度

总成夹紧宽度assembly clamp breadth弹簧总成在U型螺栓夹紧范围内的宽度

应力stress单位面积上所受的力

比应力stress rate单位变形的应力

衬套bush装入弹簧耳孔起减磨作用的套