




石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测质量来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度是惯性导航系统的惯性器件之一,其输出精度受到温度变化的影响,为了降低温度对石英挠性加速度计精度的影响,在研究石英挠性加速度计数学模型的系数随温度变化规律的基础上,设计了加速度计温度模型辨识试验方法,利用数据拟合方法建立了加速度计温度模型.应用该模型提出了石英挠性加速度温度补偿算法,针对该算法的有效性,进行了实验验证,结果表明应用该温度补偿算法,可使加速度计的测量精度提高一个数量级,三轴石英扰性加速度传感器厂家,补偿效果明显.该温度补偿算法可有效地应用于捷联式惯性导航系统等领域中。
石英扰性加速度传感器厂家的原料为温度特点非常好的石英钢化玻璃,造型设计选用超音波生产制造而成,挠性电子器件的生产制造一般选用化学腐蚀方法;还能够选用体现正离子蚀刻加工生产制造所有挠,但工程预算很高。加速度导致的差动保护电力电容器变化量由交流伺服电机电路中差动保护电力电容器探测仪检测,为其输出为电流,经电流积分器变成输出工作标准电压,三轴石英扰性加速度传感器厂家,接着跨导赔付变大仪把工作标准电压变成输出电流,石英扰性加速度传感器厂家,此输出电流的规格与输入加速度相关关系。英挠性加速度传感器为两轴扭距反馈意见式加速度计,依据检测质量来检测外界的加速度数据信号,再经交流伺服电机电路调制解调、增大,输出电流数据信号正比例于加速度数据信号。石英挠性加速度计温控仪是加速度计生产调试过程中的关键设备,作用是为加速度计温度系数的测试提供环境条件。为模拟加速度计的实际工作条件55±3℃,生产过程中必须在55±0.5℃范围内进行输出信号的测试。石英挠性加速度计生产与应用发展迅速,因此其相应的温度控制设备也非常重要。
石英挠性加速度计的高精度信号处理是基于力矩平衡原理、采用伺服回路实现,伺服回路的性能是制约石英挠性加速度计性能提高的关键因素之一。 现有技术方案中,混合集成式模拟伺服回路因集成电路工艺问题,精度较低;分立元件式伺服回路集成度低,传输电容信号、极易受寄生电容影响,实用性较低。石英挠性加速度计主要有4个分类,分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等,产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,气密性能好的特点,主要应用在惯性导航系统,平台惯导系统,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
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