在选购润滑脂时，润滑点的使用温度（、温度）**被考虑在内，润滑脂的允许使用温度范围应包含润滑脂的使用温度范围。和温度有关的指标包括滴点、使用温度、使用温度、基础油的倾点、低温转矩、基础油的黏度指数等指标。
分油引发的润滑脂发干、变硬的问题，如果这个过程发生在机器部件的运行过程中，如轴承、齿轮内部，就会对它们的正常运转造成不良后果，随着润滑脂发干变硬，摩擦加剧，造成轴承温度升高，而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。
1.使用在金属齿轮粉末冶金的齿轮箱内运行一段时间后，油脂变黑了还能继续用吗？正确来说这个可以用的。主要是润滑脂的润滑性还没有失效，只是油脂颜色变黑，也没有出现严重的干涸。因此这只是正常的物理表现，因为这种发黑是物理混合清洁溶合的过程发生的，并不是油脂本质的变化。
2.油脂在产品上面应用一段时间后，表层出现干裂及发黄的现象。这种情况通常表现在普通黄油与普通锂基脂，因为油脂并没有加入与抗固化等添加剂。如果选用的基础油与稀化材料较差，那么润滑脂只能用于短时间的***与润滑。这类的发黄与干涸建议是要注意：应该是润滑失效的表现了。
避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，轨道润滑脂，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。重视更换新脂工作：由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；外观：只用直观检查的办法所看到的润滑脂特性。在这一术语下通常包括：整体外观（Bulk Appearance）、质地（Texture）、荧光（Bloom）、颜色（Color）和光泽（Luster）等。整体外观是指在一个不透明的容器中观察未经搅动的脂的外观。整体外观应以下述术语来描述：光滑的（***ooth）、粗糙的（Rough）、粒状的（Grainy）、有裂缝的（Cracked)以及有分油的（Bleeding）。
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