




为切实做好2020-2021年秋冬季大气污染防治工作,有效防治非道路移动机械排气污染,依法严厉查处非道路移动机械环境行为,保护和改善大气环境,根据《青岛市生态环境综合行政支队关于调度非道路移动机械监督检查情况的通知》要求,近日,青岛市生态环境综合行政支队平度大中队开展非道路移动机械监督检查。
此次检查***是辖区建筑工地在用非道路移动机械污染防治情况,***检查禁止使用高排放非道路移动机械的区域范围。检查内容:是否按规定进行信息申报编码喷码、使用过程中是否排放黑烟等明显可视污染物、在禁高区内是否使用国Ⅰ及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。
通过发动机缸内后喷燃油或者在排气管中喷入燃油,燃油在DOC内燃烧提供DPF再生所需要的高温,从而达到减少DPF内颗粒物的目的。
DPF主动再生的再生温度控制是当DPF存在再生请求时通过进气节流阀、EGR阀、燃油后喷等热管理措施将DOC上游温度控制到HC起燃温度以上,然后通过排气管路上的HC喷射系统根据DPF再生时所需的再生温度设定值对DPF上游温度进行闭环温度控制,将DPF上游温度控制到再生温度上,以达到再生时要求的DPF温度以此将DPF内部累积的soot燃烧掉。

卡车后处理颗粒***器(dpf)
当碳颗粒在捕集器内累积增多,收集到一定阶段,颗粒满了、发动机排气背压超限或再生里程超限,电焚烧DPF,发动机动力性和经济性下降,就需要做再生。
DPF根据触发条件不同,通过催化氧化及时除去沉积的碳颗粒,使过滤器***到初始工作状态,即为我们所说的“再生”。再生是车辆正常运行一定阶段后的周期性工作过程,为DPF技术显著特点。

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